بررسی استرس شغلی رانندگان اتوبوس‌های شهری در مواجهه روزانه با صدا و ارتعاش

رحمانی, رامین; علی آبادی, محسن; گل محمدی, رستم; بابامیری, محمد; فرهادیان, مریم

doi:10.32592/joohe.10.3.167

دوره 10، شماره 3 - ( پاییز 1402 ) جلد 10 شماره 3 صفحات 178-167 | برگشت به فهرست نسخه ها

‎ 10.32592/joohe.10.3.167

Mendeley

Zotero

RefWorks

Rahmani R, Aliabadi M, Golmohammadi R, Babamiri M, Farhadian M. Investigation of Job Stress among Urban Bus Drivers Concerning Daily Noise and Vibration Exposure. johe 2023; 10 (3) : 3
URL: http://johe.umsha.ac.ir/article-1-884-fa.html

رحمانی رامین، علی آبادی محسن، گل محمدی رستم، بابامیری محمد، فرهادیان مریم. بررسی استرس شغلی رانندگان اتوبوس‌های شهری در مواجهه روزانه با صدا و ارتعاش. مجله مهندسي بهداشت حرفه اي. 1402; 10 (3) :167-178

URL: http://johe.umsha.ac.ir/article-1-884-fa.html

بررسی استرس شغلی رانندگان اتوبوس‌های شهری در مواجهه روزانه با صدا و ارتعاش

رامین رحمانی¹

، محسن علی آبادی^*

²، رستم گل محمدی³

، محمد بابامیری⁴

، مریم فرهادیان⁵

1- کمیته تحقیقات و فناوری دانشجویی، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران
2- گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، دانشکده بهداشت و مرکز تحقیقات بهداشت و ایمنی شغلی، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران ، aliabadi@umsha.ac.ir
3- قطب علمی مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت و مرکز تحقیقات علوم بهداشتی، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران
4- گروه ارگونومی، دانشکده بهداشت و مرکز تحقیقات علوم بهداشتی، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران
5- گروه آمار زیستی، دانشکده بهداشت و مرکز تحقیقات علوم بهداشتی، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران

چکیده: (1050 مشاهده)

سابقه و هدف: رانندگان اتوبوس با عوامل زیان‌آوری از قبیل صدا و ارتعاش رویاروی هستند که ممکن است باعث افزایش سطح استرس شغلی در آن‌ها شود. این مطالعه با هدف ارزیابی استرس شغلی رانندگان اتوبوس‌های شهری در مواجهه روزانه با صدا و ارتعاش انجام شده است.
مواد و روش‌‌ها: این مطالعه مقطعی با مشارکت 103 نفر از رانندگان اتوبوس‌های شهری همدان در سال 1399 انجام شد. از دستگاه‌های Svan 104 و Svan 106 برای ارزیابی مواجهه روزانه رانندگان با صدا و ارتعاش تمام بدن و دست-بازو استفاده شد. استرس شغلی از طریق پرسش‌نامه فیلیپ ال رایس اندازه‌گیری شد. برای تجزیه و تحلیل داده‌ها از نسخه 24 نرم‌افزار SPSS در سطح معناداری 0.05 کمک گرفته شد.
یافته‌ها:میانگین مواجهه رانندگان با صدا برابر با 3.51±79.50 دسی‌بل و میانگین شتاب معادل ارتعاش تمام بدن و دست-بازو به ترتیب برابر با 0.16±0.62 و 0.06±0.44 متر بر مجذور ثانیه بود. بیشتر رانندگان (87.4 درصد) دارای استرس شغلی شدید بودند. بین امتیاز استرس شغلی و مواجهه با صدا همبستگی مثبت و معناداری مشاهده شد (0.021=P). درحالی‌که مواجهه با ارتعاش تمام بدن و دست–بازو، همبستگی معناداری با امتیاز استرس شغلی نداشت.
نتیجه‌گیری: با توجه به بالابودن شیوع استرس شغلی شدید در بین رانندگان اتوبوس‌های شهری و همبستگی معناداری که بین مواجهه با صدا و استرس شغلی مشاهده شد توصیه می‌شود با سرویس‌های دوره‌ای و جایگزینی اتوبوس‌های فرسوده، تدابیری برای کاهش سطح مواجهه رانندگان با صدا اندیشیده شود.

شماره‌ی مقاله: 3

واژه‌های کلیدی: استرس شغلی، صدا، ارتعاش تمام بدن، ارتعاش دست-بازو، رانندگان اتوبوس

متن کامل [PDF 829 kb] (375 دریافت)

نوع مطالعه: مقاله پژوهشي | موضوع مقاله: عوامل فیزیکی

ارسال پیام به نویسنده مسئول

بازنشر اطلاعات
	این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.

کلیه حقوق این وب سایت متعلق به مجله مهندسی بهداشت حرفه ای می باشد.

طراحی و برنامه نویسی : یکتاوب افزار شرق

Designed & Developed by : Yektaweb

حق تالیف (کپی رایت) برای مولفان محفوظ است.