دوره 12، شماره 1 - ( بهار 1404 )
جلد 12 شماره 1 صفحات 33-21 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Research code: 4001740
Ethics code: IR. MUMS. FHMPM. REC. 1401. 072
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Namaei A, Jamali J, Gharib S. Evaluation of Validity, Reliability and Cultural Adaptation of the Interaction-Dependence-Human-Machine Questionnaire (Persian Version) for Measuring Driver-Vehicle Cooperation. johe 2025; 12 (1) :21-33
URL: http://johe.umsha.ac.ir/article-1-976-fa.html
URL: http://johe.umsha.ac.ir/article-1-976-fa.html
نمائی امیر، جمالی جمشید، غریب سیف اله. روایی، پایایی و انطباق فرهنگی نسخه فارسی پرسشنامه تعامل و وابستگی برای اندازهگیری میزان همکاری راننده و خودرو. مجله مهندسي بهداشت حرفه اي. 1404; 12 (1) :21-33
امیر نمائی1 
، جمشید جمالی2 ، سیف اله غریب*3
، جمشید جمالی2 ، سیف اله غریب*3
1- کمیته تحقیقات دانشجویی، دانشگاه علوم پزشکی البرز، کرج، ایران
2- دانشیار گروه آمار زیستی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی مشهد، مشهد، ایران و مرکز تحقیقات عوامل مؤثر بر سلامت، دانشگاه علوم پزشکی مشهد، مشهد، ایران
3- مرکز تحقیقات عوامل مؤثر بر سلامت، دانشگاه علوم پزشکی مشهد، مشهد، ایران & گروه مدیریت سلامت، ایمنی و محیط زیست(HSE)، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی مشهد، مشهد، ایران ،seif.gharib@gmail.com
2- دانشیار گروه آمار زیستی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی مشهد، مشهد، ایران و مرکز تحقیقات عوامل مؤثر بر سلامت، دانشگاه علوم پزشکی مشهد، مشهد، ایران
3- مرکز تحقیقات عوامل مؤثر بر سلامت، دانشگاه علوم پزشکی مشهد، مشهد، ایران & گروه مدیریت سلامت، ایمنی و محیط زیست(HSE)، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی مشهد، مشهد، ایران ،
چکیده: (1702 مشاهده)
سابقه و هدف: باتوجهبه رشد تکنولوژیهای مرتبط با هوش مصنوعی در خودروهای هوشمند، وجود ابزاری برای اندازهگیری تعامل بین رانندگان و خودروهای هوشمند ضروری به نظر میرسد. این مطالعه با هدف تعیین روایی، پایایی و انطباق فرهنگی نسخه فارسی پرسشنامه تعامل و وابستگی انسان و ماشین برای اندازهگیری میزان تعامل بین راننده و خودرو در ایران انجام شد.
مواد و روشها: پس از کسب اجازه از دانشگاه علوم پزشکی مشهد، ترجمه مفهومی و بررسی روایی صوری و محتوا، قابلیت تکرارپذیری و سازگاری درونی را سی نفر از خبرگان ارزیابی کردند. سپس با بهرهگیری از تحلیلهای عاملی تأییدی و اکتشافی روی دادههای جمعآوریشده از 312 راننده ایرانی، روایی سازه پرسشنامه بررسی شد.
یافتهها: ساختار نهایی پرسشنامه، که شامل 28 گویه در 7 بعد اصلی است، با روایی و پایایی قابلقبول (73/0 α=و 87/0ICC=) استخراج شد. این ابعاد عبارت بودند از: قدرت، تعارض، وابستگی متقابل در شرایط تصمیمگیری، وابستگی متقابل در نتیجه تصمیمگیری، وابستگی متقابل آینده، اطمینان اطلاعات سیستم به انسان و اطمینان اطلاعات انسان به سیستم. میانگین نمره تأثیر، نسبت روایی محتوایی (CVR) و شاخص روایی محتوایی (CVI) پرسشنامه نهایی بهترتیب برابر با 77/3، 88/0 و 95/0 به دست آمد.
نتیجهگیری: نسخه فارسی پرسشنامه تعامل و وابستگی انسان و ماشین دارای روایی و پایایی قابلقبول است و ساختار چندبعدی آن بهخوبی ابعاد نظریه وابستگی متقابل را منعکس میکند. این ابزار توسعهیافته میتواند بهعنوان ابزاری معتبر برای ارزیابی تعامل و همکاری میان راننده و خودروهای هوشمند در مطالعات آتی استفاده شود.
مواد و روشها: پس از کسب اجازه از دانشگاه علوم پزشکی مشهد، ترجمه مفهومی و بررسی روایی صوری و محتوا، قابلیت تکرارپذیری و سازگاری درونی را سی نفر از خبرگان ارزیابی کردند. سپس با بهرهگیری از تحلیلهای عاملی تأییدی و اکتشافی روی دادههای جمعآوریشده از 312 راننده ایرانی، روایی سازه پرسشنامه بررسی شد.
یافتهها: ساختار نهایی پرسشنامه، که شامل 28 گویه در 7 بعد اصلی است، با روایی و پایایی قابلقبول (73/0 α=و 87/0ICC=) استخراج شد. این ابعاد عبارت بودند از: قدرت، تعارض، وابستگی متقابل در شرایط تصمیمگیری، وابستگی متقابل در نتیجه تصمیمگیری، وابستگی متقابل آینده، اطمینان اطلاعات سیستم به انسان و اطمینان اطلاعات انسان به سیستم. میانگین نمره تأثیر، نسبت روایی محتوایی (CVR) و شاخص روایی محتوایی (CVI) پرسشنامه نهایی بهترتیب برابر با 77/3، 88/0 و 95/0 به دست آمد.
نتیجهگیری: نسخه فارسی پرسشنامه تعامل و وابستگی انسان و ماشین دارای روایی و پایایی قابلقبول است و ساختار چندبعدی آن بهخوبی ابعاد نظریه وابستگی متقابل را منعکس میکند. این ابزار توسعهیافته میتواند بهعنوان ابزاری معتبر برای ارزیابی تعامل و همکاری میان راننده و خودروهای هوشمند در مطالعات آتی استفاده شود.
نوع مطالعه: مقاله پژوهشي |
موضوع مقاله:
ارگونومی
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
حق تالیف (کپی رایت) برای مولفان محفوظ است.
صاحب امتیاز: دانشگاه علوم پزشکی همدان
ناشر: انتشارات دانشگاه علوم پزشکی همدان
شماره تماس مجله: 08138381645
شماره تماس ناشر: 08138380548
ایمیل مجله: johe@umsha.ac.ir
ایمیل ناشر: journals@umsha.ac.ir
