دوره 12، شماره 2 - ( تابستان 1404 )                   جلد 12 شماره 2 صفحات 178-169 | برگشت به فهرست نسخه ها

Ethics code: IR.UMSHA.REC.1401.860


XML English Abstract Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Godarzi Z, Babamiri M, Ghasemi F, Shahnavazi S, Rahmani R. Fatigue Levels and Their Connection to Job Features among Railway Maintenance Workers. johe 2025; 12 (2) :169-178
URL: http://johe.umsha.ac.ir/article-1-1009-fa.html
گودرزی زهره، بابامیری محمد، قاسمی فخرالدین، شهنوازی سیاوش، رحمانی رامین. وضعیت خستگی و ارتباط آن با مشخصه‌های شغلی در کارکنان تعمیرات و نگهداری ریلی. مجله مهندسي بهداشت حرفه اي. 1404; 12 (2) :169-178

URL: http://johe.umsha.ac.ir/article-1-1009-fa.html


1- گروه ارگونومی، دانشکدۀ بهداشت و مرکز تحقیقات عوامل اجتماعی مؤثر بر سلامت، دانشگاه علوم‌ پزشکی همدان، همدان، ایران
2- گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، دانشگاه علوم پزشکی آبادان، آبادان، ایران
3- گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، دانشکدۀ بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی زاهدان، زاهدان، ایران
4- گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، کمیتۀ تحقیقات دانشجویی، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران ، rahmaniohs2014@gmail.com
چکیده:   (1391 مشاهده)
سابقه و هدف: محیط‌های کاری پرتقاضا و پرمخاطره، مانند صنعت راه‌آهن، می‌توانند تأثیر قابل‌توجهی بر سلامت شغلی کارکنان داشته باشند. این مطالعه با هدف بررسی سطح خستگی شغلی و ارتباط آن با وضعیت شغلی براساس مدل تقاضا ـ کنترل در میان کارکنان تعمیرات و نگهداری ریلی انجام شد.
مواد و روش‌‌ها: این مطالعۀ توصیفی ـ تحلیلی به روش پیمایشی روی کارکنان بخش تعمیرات و نگهداری ریلی ناحیۀ جنوب‏شرق کشور انجام شد. داده‌ها با پرسش‏نامه‌های استاندارد شامل پرسش‏نامۀ محتوای شغلی (JCQ) و پرسش‏نامۀ خستگی شغلی سوئدی (SOFI-20) جمع‌آوری و با نرم‏افزار SPSS 26 تجزیه‏ و تحلیل شد.
یافته‌ها: یافته‌ها نشان داد میانگین نمرۀ خستگی شغلی 22.73±43.99 بود که حاکی از سطح بالای خستگی شغلی در نمونۀ مورد مطالعه است. در بین ابعاد پنج‏گانۀ خستگی شغلی، بُعد «فقدان انرژی» بالاترین نمره و «تلاش جسمانی» کمترین نمره را به خود اختصاص داد. براساس مدل تقاضا ـ کنترل، اگرچه بیشترِ افراد در گروه «فعال» قرار داشتند، اما کارکنان گروه «پرتنش» (تقاضای بالا و کنترل پایین) به‏طور معناداری بالاترین سطح خستگی شغلی را گزارش کردند.
نتیجه‌گیری: نتایج این مطالعه نشان می‌دهد که قرارگیری در موقعیت‌های شغلی با تقاضای بالا و کنترل پایین، عامل خطر مهمی برای ایجاد خستگی شغلی محسوب می‌شود. بنابراین، طراحی مداخلات سازمانی با هدف افزایش اختیار و کنترل کارکنان بر وظایفشان می‌تواند در کاهش خستگی شغلی و ارتقای سلامت شغلی مؤثر باشد.
متن کامل [PDF 1048 kb]   (253 دریافت)    
نوع مطالعه: مقاله پژوهشي | موضوع مقاله: ارگونومی

ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA

ارسال پیام به نویسنده مسئول


بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.

کلیه حقوق این وب سایت متعلق به مجله مهندسی بهداشت حرفه ای می باشد.

طراحی و برنامه نویسی : یکتاوب افزار شرق

© 2026 CC BY-NC 4.0 | Journal of Occupational Hygiene Engineering

Designed & Developed by : Yektaweb