دوره 8، شماره 2 - ( تابستان 1400 )
جلد 8 شماره 2 صفحات 31-24 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Mirmohammadsadeghi A, Abniki H, Hasanpour H. Risk Management Modeling for HazMat Transportation. johe 2021; 8 (2) :24-31
URL: http://johe.umsha.ac.ir/article-1-675-fa.html
URL: http://johe.umsha.ac.ir/article-1-675-fa.html
میرمحمدصادقی علیرضا، آب نیکی هادی، حسن پور حسینعلی. ارائه مدل مدیریت ریسک حملونقل مواد خطرناک (مواد منفجره). مجله مهندسي بهداشت حرفه اي. 1400; 8 (2) :24-31
1- گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران، ایران ، ammsadeghi@ihu.ac.ir
2- گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران، ایران
2- گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران، ایران
چکیده: (2227 مشاهده)
سابقه و هدف: شتاب توسعه صنعتی بهخصوص در کشورهای درحالتوسعه، افزایش میزان حملونقل مواد خطرناک و به تبع آن افزایش خطرات و حوادث را به همراه داشته است و هر گونه تحقیق و توسعه در زمینه کاهش ریسک فرایندهای مرتبط به کاهش حوادث و تبعات آن کمک میکند. هدف از این مقاله ارائه مدل مدیریت ریسک حملونقل مواد خطرناک است که ضمن حفظ جامعیت و استفاده از ابزارهای بدیع، بهمنظور استفاده صنعتگران و متولیان حملونقل، سادگی لازم را دارد.
مواد و روشها: این مدل از چهار گام شناسایی، تجزیهوتحلیل، ارزیابی و کنترل تشکیل شده است و برای اطمینان از درنظرگرفتن تمامی عناصر مرتبط و بررسی دقیق تمام اجزا، از لایهبندی مناسب تشکیل شده و از ابزارهایی مانند پویاییشناسی و AHP فازی استفاده شده است. مدل ارائهشده در یک نمونه واقعی حملونقل هیدرازین پیادهسازی شد.
یافتهها: در مرحله تجزیهوتحلیل ریسک مشخص شد چگالی جمعیتی بیشترین اهمیت را در ریسک حملونقل مواد خطرناک دارد و پس از آن زیرمعیارهای مرتبط با راننده و مدیریت اهمیت بسزایی دارند. درنهایت، ضمن ارائه طرحریزی کنترل ریسک، راههای کاهش ریسک به حد قابل قبول بررسی شد.
نتیجهگیری: استفاده از پویایی شناسی سیستم در مرحله شناسایی ریسک و AHP فازی در مرحله تجزیه و تحلیل ریسک به همراه قضاوت خبرگان می تواند در بهبود فرایند مدیریت ریسک موثر باشد.
مواد و روشها: این مدل از چهار گام شناسایی، تجزیهوتحلیل، ارزیابی و کنترل تشکیل شده است و برای اطمینان از درنظرگرفتن تمامی عناصر مرتبط و بررسی دقیق تمام اجزا، از لایهبندی مناسب تشکیل شده و از ابزارهایی مانند پویاییشناسی و AHP فازی استفاده شده است. مدل ارائهشده در یک نمونه واقعی حملونقل هیدرازین پیادهسازی شد.
یافتهها: در مرحله تجزیهوتحلیل ریسک مشخص شد چگالی جمعیتی بیشترین اهمیت را در ریسک حملونقل مواد خطرناک دارد و پس از آن زیرمعیارهای مرتبط با راننده و مدیریت اهمیت بسزایی دارند. درنهایت، ضمن ارائه طرحریزی کنترل ریسک، راههای کاهش ریسک به حد قابل قبول بررسی شد.
نتیجهگیری: استفاده از پویایی شناسی سیستم در مرحله شناسایی ریسک و AHP فازی در مرحله تجزیه و تحلیل ریسک به همراه قضاوت خبرگان می تواند در بهبود فرایند مدیریت ریسک موثر باشد.
واژههای کلیدی: پویاییشناسی سیستم، حملونقل، ریسک، مواد خطرناک، ایمنی، AHP فازی
نوع مطالعه: مقاله پژوهشي |
موضوع مقاله:
ایمنی
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
حق تالیف (کپی رایت) برای مولفان محفوظ است.
صاحب امتیاز: دانشگاه علوم پزشکی همدان
ناشر: انتشارات دانشگاه علوم پزشکی همدان
شماره تماس مجله: 08138381645
شماره تماس ناشر: 08138380548
ایمیل مجله: johe@umsha.ac.ir
ایمیل ناشر: journals@umsha.ac.ir
