<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Occupational Hygiene Engineering</title>
<title_fa>مجله مهندسي بهداشت حرفه اي</title_fa>
<short_title>johe</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://johe.umsha.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2383-336x</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2383-3378</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.53208/johe</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1402</year>
	<month>9</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2023</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>10</volume>
<number>3</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>بررسی ارتباط میان فرهنگ ایمنی و سازمانی در کارکنان خط تولید یکی از شرکت‌های خودروساز</title_fa>
	<title>Investigating the Relationship between Safety and Organizational Culture in the Production Line Employees of One of the Automobile Companies</title>
	<subject_fa>ایمنی</subject_fa>
	<subject>Safety</subject>
	<content_type_fa>مقاله پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research Article</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div class=&quot;rounded&quot; style=&quot;background: rgb(208, 229, 255); border: 1px solid rgb(61, 129, 232); padding: 5px 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Tahoma;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#005c2a&quot;&gt;&lt;span style=&quot;position:relative&quot;&gt;&lt;span style=&quot;top:-1.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt&quot;&gt;سابقه و هدف: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;فعالیت&#8204;های ایمنی بر کاهش احتمال خطر در محیط کار تمرکز دارند درحالی&#8204;که تعداد خیلی کمی از فعالیت&#8204;ها بر افزایش فرهنگ سازمانی و ایمنی تمرکز کرده&#8204;اند. هدف این مطالعه بررسی ارتباط فرهنگ سازمانی و ایمنی در یکی از شرکت&#8204;های خودروساز بزرگ کشور است&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;B Nazanin&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#005c2a&quot;&gt;&lt;span style=&quot;position:relative&quot;&gt;&lt;span style=&quot;top:-1.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:.1pt&quot;&gt;مواد و روش&#8204;&#8204;ها:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;پژوهش حاضر از نوع مطالعات همبستگی بود که در یک مقطع زمانی خاص انجام گرفت. جامعه آماری این پژوهش 402 نفر از کارکنان سالن&#8204;های رنگ و بدنه یک شرکت خودروساز بودند که با استفاده از فرمول نمونه&#8204;گیری جامعه محدود انتخاب شدند. ابزار گردآوری داده&#8204;ها پرسش&#8204;نامه&#8204;ای دارای سه بخش ویژگی&#8204;های دموگرافیک، فرهنگ سازمانی و فرهنگ ایمنی کارکنان بود. به منظور بررسی فرهنگ سازمانی، پرسش&#8204;نامه 29 پرسشی بر اساس شاخص&#8204;های ده&#8204;گانه مدل رابینز&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;و برای فرهنگ سازمانی از پرسش&#8204;نامه فرهنگ سازمانی 37 پرسشی استفاده شد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#005c2a&quot;&gt;&lt;span style=&quot;position:relative&quot;&gt;&lt;span style=&quot;top:-1.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:.15pt&quot;&gt;یافته&#8204;ها: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;متوسط سن نمونه&#8204;ها 4.72&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&amp;plusmn;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt; 36.06 سال&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;و &lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;میانگین نمره فرهنگ&#8204;سازمانی در این واحد صنعتی 18.45&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&amp;plusmn;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt; 84.03 بود. آزمون همبستگی رابطه بین فرهنگ&#8204;سازمانی و فرهنگ ایمنی را &lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;0.652&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;و معنی&#8204;دار (0.001&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt; P&lt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot;&gt;)&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;نشان داد. همچنین، 69.6 درصد از مشاهدات ناایمن و 30.4 درصد ایمن بود. هیچ رابطه معنی&#8204;دار آماری بین رفتار ناایمن و متغیرهای دموگرافیک به&#8204;جز سن و سابقه کاری افراد به دست نیامد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#005c2a&quot;&gt;&lt;span style=&quot;position:relative&quot;&gt;&lt;span style=&quot;top:-1.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt&quot;&gt;نتیجه&#8204;گیری:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&lt;span style=&quot;position:relative&quot;&gt;&lt;span style=&quot;top:-1.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt&quot;&gt;بین&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&amp;nbsp;فرهنگ ایمنی و سازمانی ارتباط معنی&#8204;داری وجود دارد و عوامل فردی و سپس عوامل مدیریتی بر فرهنگ ایمنی بیشترین تأثیر را داشت. فرهنگ ایمنی به&#8204;عنوان جزئی از ساختار فرهنگ&#8204;سازمانی در سازمان&#8204;ها و صنایع بر مسائل ایمنی و بهداشت شغلی متمرکز می&#8204;شود. &lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;B Nazanin&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div class=&quot;rounded&quot; style=&quot;background: rgb(208, 229, 255); border: 1px solid rgb(61, 129, 232); padding: 5px 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Tahoma;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color:#005c2a&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.15pt&quot;&gt;Background and Objective&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color:#005828&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.15pt&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.15pt&quot;&gt;Safety activities focus on reducing workplace risks, and very few activities focus on increasing organizational and safety culture. The purpose of this study was to investigate the relationship between organizational culture and safety at one of the largest automobile companies in the country&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.15pt&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.15pt&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color:#005c2a&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.15pt&quot;&gt;Materials and Methods:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.15pt&quot;&gt;The current research was a correlational study that was conducted at a specific point in time. The statistical population of this research was the employees of paint and body salons of an automobile company. In total, 402 people were selected using the limited population sampling formula. The data collection tool, which was a questionnaire, had three sections, including demographic characteristics, organizational culture, and employee safety culture. In order to investigate organizational culture, a 29-question questionnaire based on the 10 indicators of the Robbins model was used, and for organizational culture, a 37-question organizational culture questionnaire was used&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.15pt&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.15pt&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color:#005c2a&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.15pt&quot;&gt;Results:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.15pt&quot;&gt;The average age of the participants was 36.06&amp;plusmn;4.72 years, and the average organizational culture score in this industrial unit was 84.03&amp;plusmn;18.45. The correlation test showed the relationship between organizational culture and safety culture to be 0.652 and significant (P&lt;0.001). In addition, 69.6% of observations were unsafe, and 30.4% were safe. No statistically significant relationship was found between unsafe behavior and demographic variables, except for age and work experience&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.15pt&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.15pt&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color:#005828&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.15pt&quot;&gt;Conclusion:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; &lt;span style=&quot;letter-spacing:-.15pt&quot;&gt;There was a significant relationship between safety and organizational culture, and individual factors and management factors had the greatest impact on safety culture. Safety culture, as a part of the organizational culture structure in organizations and industries, focuses on occupational health and safety issues. Giving importance to the safety culture or any change in the work culture and attitude of the employees can help overcome the obstacles in the way of safety in the workplace&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.15pt&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.15pt&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.15pt&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>فرهنگ‌سازمانی, فرهنگ ایمنی, خودروسازی</keyword_fa>
	<keyword>Automobile industry, Organizational culture, Safety culture</keyword>
	<start_page>222</start_page>
	<end_page>231</end_page>
	<web_url>http://johe.umsha.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-391-2&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Zahra </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Gholi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>زهرا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>قلی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>z57_1978@yahoo.com</email>
	<code>100319475328460015394</code>
	<orcid>100319475328460015394</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Environmental Science and Engineering, Islamic Azad University Science and Research Branch, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>علوم و مهندسی محیط زیست، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mehran</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Ghalenoei</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهران</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>قلعه نوی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>ghalenoy@gmail.com</email>
	<code>100319475328460015395</code>
	<orcid>100319475328460015395</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Occupational Health and Safety Engineering, School of Public Health, Qazvin University of Medical Sciences, Qazvin, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی ایمنی و بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی قزوین، قزوین، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Davod</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Kermani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>داود</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>کرمانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>davmar@yahoo.com</email>
	<code>100319475328460015396</code>
	<orcid>100319475328460015396</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Occupational Health and Safety Engineering, School of Public Health and Safety, Shahid Beheshti University of Medical Sciences, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی ایمنی و بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت و ایمنی، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mostafa</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>PouyaKian</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مصطفی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>پویا کیان</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>pouyakian@yahoo.com</email>
	<code>100319475328460015397</code>
	<orcid>100319475328460015397</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Department of Occupational Health and Safety Engineering, School of Public Health and Safety, Shahid Beheshti University of Medical Sciences, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی ایمنی و بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت و ایمنی، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
