<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Occupational Hygiene Engineering</title>
<title_fa>مجله مهندسي بهداشت حرفه اي</title_fa>
<short_title>johe</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://johe.umsha.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2383-336x</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2383-3378</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.53208/johe</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1400</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2022</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>9</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>ارزیابی عوامل انسانی کار با ماشین‌آلات معدنی و عمرانی بر اساس چک‌لیست شاخص‌های ارگونومیکی</title_fa>
	<title>Evaluation of Human Factors of Mining and Construction Transportation Machines Using a Checklist of Ergonomic Indicators</title>
	<subject_fa>ارگونومی </subject_fa>
	<subject>Ergonomics</subject>
	<content_type_fa>مقاله پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research Article</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div class=&quot;rounded&quot; style=&quot;background: rgb(208, 229, 255); border: 1px solid rgb(61, 129, 232); padding: 5px 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Tahoma;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#005c2a&quot;&gt;&lt;span style=&quot;position:relative&quot;&gt;&lt;span style=&quot;top:-1.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt&quot;&gt;سابقه و هدف:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;اپراتور ماشین&#8204;آلات معدنی و عمرانی تحت تأثیر مستقیم خطرات و حوادث این ماشین&#8204;آلات و همچنین احتمال آسیب&#8204;دیدگی و بروز بیماری&#8204;های شغلی و حرفه&#8204;ای قرار دارد. شاخص&#8204;های ارگونومیک طراحی و وضعیت موجود ماشین&#8204;آلات، نقش مهمی در کاهش عوامل خطرزای مربوط به صدمات شغلی دارند. &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#005c2a&quot;&gt;&lt;span style=&quot;position:relative&quot;&gt;&lt;span style=&quot;top:-1.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:.1pt&quot;&gt;مواد و روش&#8204;&#8204;ها:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;جمعیت مطالعه&#8204;شده در این تحقیق شامل 80 دستگاه از ماشین&#8204;آلات دو شرکت پیمانکار راه&#8204;سازی و باطله&#8204;برداری معادن بودند. با استفاده از چک&#8204;لیستی شامل ۲۵ سؤال برای شاخص&#8204;هایی نظیر دسترسی به کابین، محل استقرار کاربر، دسترسی به اهرم&#8204;های کنترل، میزان دید و عوامل محیطی مانند سطح صدا و ارتعاش در فضای کابین بر اساس روش امتیازبندی شاخص&#8204;های ارگونومیک کابین، امتیاز منفی کل هر ماشین محاسبه شد. در این طبقه&#8204;بندی هر ماشینی که امتیاز منفی کمتری دریافت کند، از نظر ارگونومیک ماشین بهتری خواهد بود.&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#005c2a&quot;&gt;&lt;span style=&quot;position:relative&quot;&gt;&lt;span style=&quot;top:-1.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:.15pt&quot;&gt;یافته&#8204;ها:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;با افزایش عمر ماشین&#8204;آلات، میزان امتیاز منفی آن&#8204;ها نیز افزایش می&#8204;یابد. بیشترین سطح نارضایتی به ترتیب مربوط به متغیرهای میزان صدای کابین، میزان ارتعاش احساس&#8204;شده، طراحی فضای کابین و صندلی اپراتور، تهویه هوای کابین و سهولت دسترسی بود.&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#005c2a&quot;&gt;&lt;span style=&quot;position:relative&quot;&gt;&lt;span style=&quot;top:-1.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:.15pt&quot;&gt;نتیجه&#8204;گیری:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;با توجه به محدودیت مالی در بیشتر شرکت&#8204;های معدنی و عمرانی به نظر می&#8204;رسد اجرای برنامه&#8204;های نگهداری از ماشین&#8204;آلات با استفاده از تجهیزات و قطعات به&#8204;روز و کارآمد برای جایگزینی قطعات قدیمی و ازکارافتاده و همچنین آموزش کاربران برای تطبیق دادن کابین با نیازهای شخصی که هزینه چندانی را در پی نخواهد داشت، زمینه را برای بهبود شرایط ارگونومیک ماشین&#8204;آلات موجود فراهم می&#8204;کند.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div class=&quot;rounded&quot; style=&quot;background: rgb(208, 229, 255); border: 1px solid rgb(61, 129, 232); padding: 5px 10px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Tahoma;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color:#005c2a&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt&quot;&gt;Background and Objective&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color:#005828&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt&quot;&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; Operators of mining and construction machinery are more exposed to the risks and accidents of these machines, as well as the possibility of injuries and occupational diseases. Ergonomic design parameters and the current condition of the machines play a significant role in reducing the risk factors associated with occupational injuries&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Optima&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color:#005c2a&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt&quot;&gt;Materials and Methods:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;The study population in this study includes 80 machines of the two contractors of road construction and tailings. The total negative score of each machine was calculated using a checklist containing 25 questions on such indicators as cabin access, user location, access to control levers, visibility, as well as environmental factors, such as sound level and vibration sensation in the cabin space, based on the method of scoring cabin ergonomic indicators. In this classification, any machine that receives a lower negative score will be better ergonomically&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Optima&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color:#005c2a&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.05pt&quot;&gt;Results:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; The negative score of machines rises with their age. The highest level of dissatisfaction pertained to cabin noise, vibration, cabin and operator seat design, cabin air conditioning, and ease of access, respectively&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;AR-SA&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Optima&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color:#005828&quot;&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:-.1pt&quot;&gt;Conclusion:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; Due to financial constraints in most mining and construction companies, it seems that the ergonomics of existing machines can be improved by the implementation of machine maintenance programs using up-to-date and efficient equipment, replacement of outdated parts with new ones, as well as training users to adapt the cabin to personal needs.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>ارگونومی و عوامل انسانی, چک‌لیست, ماشین‌آلات معدنی</keyword_fa>
	<keyword>Checklist, Ergonomics and Human Factors, Mining Machines</keyword>
	<start_page>1</start_page>
	<end_page>11</end_page>
	<web_url>http://johe.umsha.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-815-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Sajjad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Chehreghani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سجاد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>چهره‌قانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>s.chehreghani@urmia.ac.ir</email>
	<code>100319475328460015051</code>
	<orcid>100319475328460015051</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Mining Engineering, Faculty of Engineering, Urmia University, Urmia, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی معدن، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mir Javad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Gheybi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>میرجواد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>غیبی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>javad.g1374@gmail.com</email>
	<code>100319475328460015052</code>
	<orcid>100319475328460015052</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Faculty of Engineering, Urmia University, Urmia, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی معدن، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Seyfadin</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Musazadeh</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سیف‌الدین</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>موسی‌زاده</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>s.moosazadeh@urmia.ac.ir</email>
	<code>100319475328460015053</code>
	<orcid>100319475328460015053</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Mining Engineering, Faculty of Engineering, Urmia University, Urmia, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی معدن، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Behnam</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Taghavi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>بهنام</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>تقوی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>b.taghavi@urmia.ac.ir</email>
	<code>100319475328460015054</code>
	<orcid>100319475328460015054</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Mining Engineering, Faculty of Engineering, Urmia University, Urmia, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی معدن، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
