fa بار کاری ذهنی و تعیین ارتباط آن با آگاهی موقعیتی و سابقه کاری در رانندگان تاکسی ارگونومی Ergonomics مقاله پژوهشي Research Article <div class="rounded" style="background:#d0e5ff;border:1px solid #3d81e8;padding:5px 10px;"><span style="color:#e67e22;"><span style="font-family:Tahoma;"><strong><span style="position:relative;top:-1.0pt;letter-spacing:-.1pt;"><span style="font-size:10.0pt;">سابقه و هدف:</span></span></strong>&nbsp;</span></span><span style="color:#000000;"><span style="font-family:Tahoma;"><span style="font-size:10.0pt;">بررسی‌ها نشان می‌دهند که</span> <span style="font-size:10.0pt;">خطای انسانی از اصلی‌ترین دلایل تصادفات رانندگی است. عملکرد رانندگان توسط عوامل مختلفی همچون سن، محیط رانندگی و بار کاری تحت تأثیر قرار می‌گیرد که بار کاری یکی</span> <span style="font-size:10.0pt;">از اصلی‌ترین این فاکتورها می‌باشد. در این راستا، مطالعه حاضر با هدف بررسی رابطه بار کاری ذهنی با آگاهی موقعیتی و سابقه کاری رانندگان انجام شد.</span><span style="letter-spacing:.15pt;"><span style="font-size:10.0pt;"></span></span></span></span><br> <span style="color:#e67e22;"><span style="font-family:Tahoma;"><strong><span style="position:relative;top:-1.0pt;letter-spacing:.15pt;"><span style="font-size:10.0pt;">مواد و روش‌‌ها:</span></span></strong></span></span><span style="color:#000000;"><span style="font-family:Tahoma;">&nbsp;<span style="font-size:10.0pt;">در مطالعه توصیفی- مقطعی حاضر 26 راننده تاکسی با سوابق کاری متفاوت شرکت نمودند. از شاخص بار کاری رانندگی برای ارزیابی بار کاری و از روش ارزیابی کلی آگاهی موقعیتی برای ارزیابی آگاهی موقعیتی استفاده شد.</span><span style="letter-spacing:.15pt;"><span style="font-size:10.0pt;"></span></span></span></span><br> <span style="color:#e67e22;"><span style="font-family:Tahoma;"><strong><span style="position:relative;top:-1.0pt;letter-spacing:-.05pt;"><span style="font-size:10.0pt;">یافته‌ها:</span></span></strong>&nbsp;</span></span><span style="color:#000000;"><span style="font-family:Tahoma;"><span style="font-size:10.0pt;">نتایج حاکی از آن بودند که رانندگی در بلندمدت باعث می‌شود بار کار ذهنی در تمامی ابعاد شاخص بار کاری رانندگی به‌طور چشمگیری افزایش یابد (05/0</span><span dir="LTR"><span style="font-size:9.0pt;">P<</span></span><span style="font-size:10.0pt;">) که از این میان، بیشترین رابطه همبستگی مربوط به بعد بینایی می‌باشد (045/0</span><span dir="LTR"><span style="font-size:9.0pt;">P=</span></span><span style="font-size:10.0pt;">، 397/0</span><span dir="LTR"><span style="font-size:9.0pt;">r=</span></span><span style="font-size:10.0pt;">). علاوه‌براین، بر مبنای نتایج مشاهده شد که رابطه معناداری بین افزایش بار کاری ذهنی و سابقه کاری رانندگان وجود دارد (01/0</span><span dir="LTR"><span style="font-size:9.0pt;">P=</span></span><span style="font-weight:normal;"><span style="font-size:10.0pt;">). همچنین مشخص گردید که با افزایش بار کاری ذهنی</span></span><span style="font-weight:normal;"><span style="font-size:10.0pt;"> رانندگان</span></span><span style="font-weight:normal;"><span style="font-size:10.0pt;">، آگاهی موقعیتی کل آن</span></span><span dir="LTR"><span style="font-size:10.0pt;">‌</span></span><span style="font-weight:normal;"><span style="font-size:10.0pt;">ها کاهش می‌یابد (001/0</span></span><span dir="LTR"><span style="font-size:9.0pt;">P<</span></span><span style="font-weight:normal;"><span style="font-size:10.0pt;">).</span></span><span style="letter-spacing:-.05pt;"><span style="font-size:10.0pt;"></span></span></span></span><br> <span style="color:#e67e22;"><span style="font-family:Tahoma;"><strong><span style="position:relative;top:-1.0pt;letter-spacing:.15pt;"><span style="font-size:10.0pt;">نتیجه‌گیری:</span></span></strong>&nbsp;</span></span><span style="color:#000000;"><span style="font-family:Tahoma;"><span style="font-size:10.0pt;">نتایج حاکی از آن بودند که با افزایش سابقه کاری رانندگان، بار کار ذهنی آن</span><span dir="LTR"><span style="font-size:10.0pt;">‌</span></span><span style="font-size:10.0pt;">ها کاهش می‌یابد و مؤلفه‌های توجه و استرس بیشترین اختلاف را در میان افراد با سابقه کاری متفاوت دارند. بر مبنای نتایج می‌توان گفت که با افزایش بار کاری ذهنی، سطح درک رانندگان کاهش می‌یابد که میزان کاهش گزارش‌شده در رانندگانی که سابقه کاری بالاتری دارند، کمتر می‌باشد. شایان ذکر است که کاهش سطح درک رانندگان موجب کاهش سطح آگاهی موقعیتی کل می‌گردد.</span><span style="letter-spacing:.15pt;"><span style="font-size:10.0pt;"></span></span></span></span></div> <div class="rounded" style="background:#d0e5ff;border:1px solid #3d81e8;padding:5px 10px;"><span style="color:#e67e22;"><strong>Background and Objective:</strong></span><span style="color:#000000;"> Investigations show that human error is one of the main causes of car accidents. Drivers&#39; performance is influenced by various factors, such as age, gender, driving environment, and workload which is among the most important factors. The current study aimed to investigate the correlation between mental workload and situational awareness with drivers&#39; work experience.</span><br> <span style="color:#e67e22;"><strong>Materials and Methods:</strong> </span><span style="color:#000000;">This descriptive cross-sectional study included 26 taxi drivers with different work experiences. Driving Activity Load Index (DALI) was used to assess the drivers&rsquo; workload; moreover, the participants&rsquo; situation awareness was measured using the Situation Awareness Global Assessment Technique.</span><br> <span style="color:#e67e22;"><strong>Results:</strong></span><span style="color:#000000;"> The results showed that driving in a long time would increase the mental workload in all dimensions of DALI (P<0.05), among which, visual dimension obtained the highest correlation (r=-0.397, P=0.045). Moreover, there was a significant relationship between increasing workload and drivers&rsquo; work experience (P=0.01). The results also revealed that an increase in drivers&rsquo; mental workload led to a decrease in their global situation awareness (P<0.001).</span><br> <span style="color:#e67e22;"><strong>Conclusion:</strong></span><span style="color:#000000;"> The results of this study indicated that an increase in driver&rsquo;s work experience resulted in decreased levels of mental workload. Moreover, there was a significant difference between people with low or high levels of work experience in terms of attention and situational stress. Additionally, the increasing workload leads to decreased levels of perception. However, drivers with more work experience have less decrease in perception levels. In general, a decrease in the levels of perception among drivers leads to reduction in global situational awareness.</span></div> آگاهی موقعیتی؛ بار کار ذهنی؛ رانندگان؛ سابقه کاری Drivers, Mental Workload, Situation Awareness, Work Experience 44 53 http://johe.umsha.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-608-1&slc_lang=fa&sid=1 Fahimeh Yousefi فهیمه یوسفی yousefifahime92@gmail.com 100319475328460014043 100319475328460014043 No Department of Occupational Health,School of Public Health, Tehran University of Medical Sciences, Tehran, Iran گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران،ایران Kamal Azam کمال اعظم kazam@tums.ac.ir 100319475328460014044 100319475328460014044 No Department of Epidemiology and Biostatistics, School of Public Health, Tehran University of Medical Sciences, Tehran, Iran گروه اپیدمیولوژی و آمار زیستی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران،ایران Seyed Abolfazl Zakerian سید ابوالفضل ذاکریان zakerian@tums.ac.ir 100319475328460014045 100319475328460014045 Yes Department of Occupational Health,School of Public Health, Tehran University of Medical Sciences, Tehran, Iran گروه مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران،ایران