<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Occupational Hygiene Engineering</title>
<title_fa>مجله مهندسي بهداشت حرفه اي</title_fa>
<short_title>johe</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://johe.umsha.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2383-336x</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2383-3378</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.53208/johe</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1397</year>
	<month>7</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2018</year>
	<month>10</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>5</volume>
<number>2</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>بررسی روایی و پایایی پرسشنامه دالی (Index Load Activity Driver: DALI) به منظور سنجش بارکار فکری در ارتباط با رانندگان یکی از شرکت های تولیدی</title_fa>
	<title>Reliability and Validity of the Driver Activity Load Index for Assessing Mental Workload among Drivers in Production Companies</title>
	<subject_fa>ارگونومی </subject_fa>
	<subject>Ergonomics</subject>
	<content_type_fa>مقاله پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research Article</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;مقدمه:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt; امروزه در مطالعات ارگونومی اهمیت بار کاری ذهنی بیشتر نمایان گردیده است. از آنجا که بار کاری جزء شرایط ناایمن می باشد، می تواند زمینه ساز بروز حادثه باشد. فلذا کمی سازی آن در مشاغل مختلف اهمیت بالایی دارد. ﺍﻳﻦ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﺑﺎ ﻫﺪﻑ ﺑﺮﺭﺳﻲ ﺭﻭﺍﻳﻲ ﻭ ﭘﺎﻳﺎﻳﻲ ﭘﺮﺳﺸﻨﺎﻣﻪ دالی ﺟﻬﺖ سنجش بار کاری ذهنی رانندگان ﺍﻧﺠﺎﻡ ﮔﺮﺩﻳﺪه است. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;روش بررسی: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;مطالعه حاضر مقطعی و توصیفی-تحلیلی می باشد. کلیه رانندگان اتوبوس شاغل در یکی از شرکت های تولیدی (100 نفر) وارد مطالعه حاضر گردیدند. به منظور سنجش روایی از نظر متخصصان دانشگاهی و همچنین افراد صف &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;(&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:times new roman,serif;&quot;&gt;Lay expert&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;) &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;استفاده گردید. جهت سنجش پایایی پرسشنامه 10 ﻧﻔﺮ ﺍﺯ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺟﺎﻣﻌﻪ ﻣﻮﺭﺩ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺷﺪﻩ ﻭ برای ﺑﺮﺭﺳﻰ ﭘﺎﻳﺎﻳﻰ ﺍﺯ ﺗﺴﺖ ﺁﻟﻔﺎﻱ ﻛﺮﻭﻧﺒﺎﺥ ﻭ ﺁﺯﻣﻮﻥ ﻫﻤﺒﺴﺘﮕﻲ ﺩﺭﻭﻥ ﺧﻮﺷﻪ ﺍﻱ استفاده گردید. ﺟﻬﺖ ﺗﺤﻠﻴﻞ ﺩﺍﺩﻩ ﻫﺎ ﺍﺯ ﻧﺮﻡ ﺍﻓﺰﺍﺭ اس پی اس اس نسخه 18 استفاده گردید.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;یافته ها:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ (انحراف معیار) ﺳﻨﻰ ﺷﺮﻛﺖ ﻛﻨﻨﺪﮔﺎﻥ&amp;nbsp; 50/8 (8/29) سال و میانگین (انحراف معیار) سابقه کاری در میان رانندگان 18/22 (6/22) سال ﺑﻪ ﺩﺳﺖ ﺁﻣﺪ. ﺟﻬﺖ ﺑﺮﺭﺳﻰ ﭘﺎﻳﺎﻳﻰ ﭘﺮﺳﺸﻨﺎﻣﻪ، ﺿﺮﻳﺐ ﺁﻟﻔﺎﻯ ﻛﺮﻭﻧﺒﺎﺥ ﺗﻤﺎﻣﻰ ﻓﺎﻛﺘﻮﺭ ﻫﺎﻯ ﺗﺎثیرگذار در پرسشنامه بالای 0/7 بدﺳﺖ ﺁﻣﺪ ﻭ ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺿﺮﻳﺐ ﻫﻤﺒﺴﺘﮕﻰ ﺩﺭﻭﻥ ﺧﻮﺷﻪ ﺍﻱ ﭘﺮﺳﺸﻨﺎﻣﻪ ﺍﺯ ﻃﺮﻳﻖ ﺗﺴﺖ باز آزمایی ﺩﺭ تمامی فاکتورهای تأثیر گذار ﺑﻪ ﻓﺎﻛﺘﻮﺭ تداخل ﻛﻪ ﺩﺭ ﺣﺪ ﻣﺘﻮﺳﻂ بود، ﺑﺎﻻﻯ 0/7 شد که این مقادیر در حد مطلوبی می باشند.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;نتیجه گیری: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﻛﻪ ﺷﺎﺧﺺ ﻫﺎﻱ ﺭﻭﺍﻳﻲ ﻭ ﭘﺎﻳﺎﻳﻲ ﭘﺮﺳﺸﻨﺎﻣﻪ ﻫﻤﮕﻲ ﺩﺭ ﺣﺪ ﻣﻄﻠﻮﺑﻲ ﮔﺰﺍﺭﺵ ﮔﺮﺩﻳﺪ، ﻣﻲ ﺗﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﭘﺮﺳﺸﻨﺎﻣﻪ دالی &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;(&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:times new roman,serif;&quot;&gt;DALI&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;)&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt; به عنوان پرسشنامه روا و پایا در ایران، جهت بررسی و اندازه گیری بارکاری ذهنی رانندگان استفاده نمود.&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;strong&gt;Introduction: &lt;/strong&gt;Nowadays, the importance of workload has become more apparent in ergonomic studies. Because workload is part of unsafe situation, it can be the cause of the incident. Therefore, its quantification is important in different occupations. This study was conducted to evaluate the validity and reliability of the DALI questionnaire for assessing the mental load of drivers. &amp;nbsp;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Methods&lt;/strong&gt;: The present study is a cross-sectional and descriptive-analytic study. All bus drivers operating in one of the manufacturing companies (100 people) entered the study. In order to evaluate the validity, academic experts and queue experts (Lay Experts) were used. To assess the reliability of the questionnaire, 10 people were selected and the Cronbach&amp;#39;s alpha and intra-cluster correlation test were used to test the reliability. Data was analyzed using SPSS version 18 software.&lt;br&gt;
&amp;nbsp;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Results: &lt;/strong&gt;The mean (SD) age of participants was 50.8 (8.29) years and the mean (SD) of work experience among drivers was 22.18 (6.22) years. To assess the reliability of the questionnaire, Cronbach&amp;#39;s alpha coefficient was used to determine the effective factors in the questionnaire higher than 0.7. Also, intra-cluster correlation coefficient of the questionnaire was higher than 0.7 in all factors affecting the interference factor, which was moderate, which is in the optimum level.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Conclusion:&lt;/strong&gt; Due to the fact that the validity and reliability indices of the questionnaire were all reported to be desirable, the Dali questionnaire (DALI) as a valid and reliable questionnaire in Iran can be used to examine and measure the mental load of drivers.&lt;br&gt;
&amp;nbsp;</abstract>
	<keyword_fa>بار کاری ذهنی, رانندگان, روایی و پایایی, پرسشنامه دالی</keyword_fa>
	<keyword>Mental Workload, Drivers, Validity and Reliability, DALI Questionnaire </keyword>
	<start_page>65</start_page>
	<end_page>71</end_page>
	<web_url>http://johe.umsha.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-524-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Seyed Abolfazl</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Zakerian</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سید ابوالفضل</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>ذاکریان</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Szakerian@gmail.com</email>
	<code>10031947532846007008</code>
	<orcid>10031947532846007008</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Tehran University of Medical Sciences</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی تهران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Ghasem</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Zia</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>قاسم</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>ضیاء</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>GhasemZia@yahoo.com</email>
	<code>10031947532846007009</code>
	<orcid>10031947532846007009</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Tehran University of Medical Sciences</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی تهران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Gabriel</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Nasl Seraji</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>جبرائیل</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>نسل سراجی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>jnsaraji@sina.tuma.ac.ir</email>
	<code>10031947532846007010</code>
	<orcid>10031947532846007010</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Tehran University of Medical Sciences</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی تهران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Kamal</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Azam</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>کمال</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>اعظم</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Kazam@tums.ac.ir</email>
	<code>10031947532846007011</code>
	<orcid>10031947532846007011</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Tehran University of Medical Sciences</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی تهران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Alireza</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Mortezapour</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>علیرضا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>مرتضی پور</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>amortezapour258@gmail.com</email>
	<code>10031947532846007012</code>
	<orcid>10031947532846007012</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Hamadan University of Medical Sciences</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علوم پزشکی همدان</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
