<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Occupational Hygiene Engineering</title>
<title_fa>مجله مهندسي بهداشت حرفه اي</title_fa>
<short_title>johe</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://johe.umsha.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2383-336x</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2383-3378</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.53208/johe</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1398</year>
	<month>2</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2019</year>
	<month>5</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>6</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>بررسی کارایی اتاق آکوستیک جهت تأمین آسایش صوتی در واحد توربین یک نیروگاه حرارتی برق</title_fa>
	<title>Efficiency Assessment of Acoustic Cabin for Providing Acoustic Comfort in Turbine Unit of a Thermal Power Plant</title>
	<subject_fa>تخصصي</subject_fa>
	<subject>Special</subject>
	<content_type_fa>مقاله پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research Article</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div class=&quot;rounded&quot; style=&quot;background:#d0e5ff;border:1px solid #3d81e8;padding:5px 10px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#e67e22;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Tahoma;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;position:relative;top:-1.0pt;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;سابقه و هدف:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Tahoma;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;یکی از روش&#8204;های کنترل صدا در محیط&#8204;های دارای منابع متعدد آن، ایجاد اتاق آکوستیک برای کارگران شاغل در محیط است. در این ارتباط، هدف از مطالعه حاضر بررسی کارایی اتاق آکوستیک جهت تأمین آسایس صوتی در واحد توربین یک نیروگاه حرارتی تولید برق بود.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:.15pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;color:#e67e22;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Tahoma;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;position:relative;top:-1.0pt;letter-spacing:-.1pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;مواد و روش&#8204;&#8204;ها:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Tahoma;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;اندازه&#8204;گیری تراز و ماهیت فرکانسی صدا و همچنین ارتعاش در مواجهه با تمام بدن در مکان مورد نظر با استفاده از صداسنج &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt;&quot;&gt;B&amp;K-2260&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;صورت گرفت. طراحی اتاق آکوستیک نیز بر مبنای روش&#8204;های استاندارد &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt;&quot;&gt;ISO15667&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt; با استفاده از سازه سبک ساندویچ پانل انجام شد. ترکیب دیواره اتاق با ضخامت کلی حدود 104 میلی&#8204;متر به&#8204;ترتیب از خارج به داخل شامل: ورق فولادی 2 میلی&#8204;متری، فوم پلی&#8204;یورتان 40 میلی&#8204;متری با دانسیته 50&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;کیلوگرم بر متر مکعب، ورق فولادی 2 میلی&#8204;متری، پشم سنگ 50&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;میلی&#8204;متری&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;با دانسیته 120 کیلوگرم بر متر مکعب و گچبرک کناف 10 میلی&#8204;متری بود. باید خاطرنشان ساخت که کف شناور جهت کاهش ارتعاش منتقل&#8204;شده به داخل اتاق اجرا گردید.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;color:#e67e22;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Tahoma;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;position:relative;top:-1.0pt;letter-spacing:.15pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;یافته&#8204;ها:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Tahoma;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;نتایج نشان دادند که میانگین تراز معادل فشار صدا در خارج از اتاق در فاصله یک متری از دیوار اتاق برابر با 5/89&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;دسی&#8204;بل و در داخل اتاق معادل 7/50 دسی&#8204;بل بوده است که&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;منجر به کاهش صدایی معادل 40 دسی&#8204;بل شده است. شایان ذکر است که میزان شتاب ارتعاش در مواجهه با تمام بدن در داخل اتاق، کمتر از حدود آسایشی ارتعاش&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;145/0 متر بر مجذور ثانیه بود.&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;color:#e67e22;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Tahoma;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;position:relative;top:-1.0pt;letter-spacing:.15pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;نتیجه&#8204;گیری:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Tahoma;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Tahoma;&quot;&gt;به&#8204;منظور طراحی اتاق آکوستیک با کارایی بالا، انتخاب مصالح، ضخامت و تراکم جهت بهینه&#8204;نمودن افت انتقال صوت کلی دیواره&#8204;ها دارای اهمیت حیاتی است؛ بنابراین به نظر می&#8204;رسد که در طراحی پناهگاه صوتی، لایه&#8204;بندی ساندویچی دارای جرم کافی و ضریب سختی پایین و میرایی بالا می&#8204;تواند شرایط آکوستیکی بهینه را ایجاد کند.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;letter-spacing:.15pt;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div class=&quot;rounded&quot; style=&quot;background:#d0e5ff;border:1px solid #3d81e8;padding:5px 10px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#e67e22;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Background and Objective:&lt;/strong&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt;A practical method for noise control in environments with different noise sources is designing an acoustic cabin for the workers. In this regard, this study aimed to assess the efficiency of the acoustic cabin in a typical turbine unit of a thermal power plant to provide acoustic comfort.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;color:#e67e22;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Materials and Methods:&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt; Measurement of the noise level and spectrum, as well as vibration as exposed to whole body were conducted using sound level meter Br&amp;uuml;el &amp; Kj&amp;aelig;r 2260 Sound Level Meter; Denmark model 2260. The acoustic cabin was designed using sandwich panel structure based on standard ISO 15667. The composition of cabin walls with 104 mm total thickness from outside to inside included 2 mm steel sheet, 40 mm polyurethane foam with a density of 50 kg/m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;, 2 mm steel sheet,50 mm rock wool with a density of 120 kg/m&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;, and 10 mm plaster tile, respectively. It should be noted that the floating floor was implemented for the reduction of transmitted vibration to the cabin.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;color:#e67e22;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Results:&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt; The obtained results indicated that the means of noise levels equivalent to sound pressure were approximately 89.5 and 50.7 dB outside and inside the designed cabin, respectively, resulting in an overall noise reduction of 40 dB. The results demonstrated that an acceleration level of vibration as exposed to the whole body inside the cabin was lower than the comfort vibration limit of 0.145 m/s&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;color:#e67e22;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Conclusion:&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color:#000000;&quot;&gt; In order to design a high-efficiency acoustic cabin, the selection of material types, thickness, and density is critical to optimize the overall sound transmission of the walls. Therefore, the results confirmed that in designing the acoustic cabinet, sandwich panels with adequate mass, low hardness coefficient, and high damping can provide optimal acoustic conditions.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>آسایش صوتی؛ اتاق آکوستیک؛ ارزیابی کارایی؛ نیروگاه حرارتی برق</keyword_fa>
	<keyword>Acoustic Cabin, Acoustic Comfort, Efficiency Assessment, Thermal Power Plant</keyword>
	<start_page>1</start_page>
	<end_page>7</end_page>
	<web_url>http://johe.umsha.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-151-2&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>رستم</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>گلمحمدی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>golmohamadi@umsha.ac.ir</email>
	<code>100319475328460013749</code>
	<orcid>100319475328460013749</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Occupational Hygiene, School of Public Health and Research Center for Health Sciences, Hamadan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran </affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محسن</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>علی آبادی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>mohsen.aliabadi@umsha.ac.ir</email>
	<code>100319475328460013750</code>
	<orcid>100319475328460013750</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Department of Occupational Hygiene, School of Public Health and Research Center for Health Sciences, Hamadan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran </affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مسعود</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>شفیعی مطلق</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>M.shafiee@umsha.ac.ir</email>
	<code>100319475328460013751</code>
	<orcid>100319475328460013751</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Occupational Hygiene, School of Public Health and Research Center for Health Sciences, Hamadan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran </affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>رحیم</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>گودرزی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>r۷۷_g@yahoo.com</email>
	<code>100319475328460013752</code>
	<orcid>100319475328460013752</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Health, Safety, and Environment, Shazand Power Plant, Arak, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>اداره ایمنی و مدیریت بحران، نیروگاه حرارتی شازند، اراک، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
