<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Occupational Hygiene Engineering</title>
<title_fa>مجله مهندسي بهداشت حرفه اي</title_fa>
<short_title>johe</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://johe.umsha.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2383-336x</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2383-3378</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.53208/johe</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1396</year>
	<month>8</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2017</year>
	<month>11</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>4</volume>
<number>3</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>ارزیابی ریسک های ایمنی بر اساس منطق فازی در پروژه های ساخت مترو</title_fa>
	<title>safety risk management based on fuzzy logic at underground projects</title>
	<subject_fa>ایمنی</subject_fa>
	<subject>Safety</subject>
	<content_type_fa>مقاله پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research Article</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p dir=&quot;RTL&quot; style=&quot;margin: 0in 0in 10pt; text-align: justify; line-height: 150%; unicode-bidi: embed; direction: rtl; -ms-text-justify: kashida; text-kashida: 0%;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;مقدمه:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;سازمان، شرکت&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;های تولیدی و غیر تولیدی و واحدهای عمرانی همواره با بروز حوادث و لزوم انجام ارزیابی ریسک صحیح همراه هستند. یکی از این موارد فرآیند ساخت متروهای شهری می&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;باشد که با توجه به ماهیت کاری آن نیازمند توجه ویژه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;ای می باشد و وقوع حوادث در آن همواره به چشم می&#8204;خورد. اما همان طور که از تعریف ریسک آشکار می باشد، ریسک همواره با عدم قطعیت همراه است. بر همین اساس باید به این مهم توجه داشت که انجام محاسبات ارزیابی ریسک باید منطبق بر اصولی باشد که بتواند این عدم قطعیت را پوشش دهد. یکی از مهترین روش های موجود در این زمینه می تواند بهره گیری از محاسبات ریسک به روش منطق فازی باشد که می تواند پاسخ مناسبی را در صورتی که همراه با دریافت نظرات خبرگان باشد، به منظور برآورد ریسک احتمالی وقوع حوادث به همراه داشته باشد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;روش بررسی:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt; در این مقاله&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;ابتدا &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;&lt;font face=&quot;b nazanin&quot;&gt;شناسایی خطرات شغلی موجود در ساخت پروژه&lt;/font&gt;&lt;font face=&quot;times new roman, serif&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;های مترو انجام پذیرفت&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;&lt;font face=&quot;b nazanin&quot;&gt;سپس اولویت&lt;/font&gt;&lt;font face=&quot;times new roman, serif&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt;&quot;&gt;&lt;font face=&quot;b nazanin&quot;&gt;بندی و رتبه&lt;/font&gt;&lt;font face=&quot;times new roman, serif&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;بندی خطرات شناسایی شده بر اساس میزان درجه اهمیت به روش تحلیل سلسله مراتبی فازی انجام گرفت و در نهایت با بهره&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;گیری از روش تجزیه و تحلیل سلسله مراتبی فازی رتبه بندی بر روی ریسک های ایمنی ساخت مترو صورت گرفته است.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;یافته ها:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt; نتایج نشان می دهد که عمده ترین ریسک فاکتور های این عملیات به ترتیب اولویت شامل ر&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;یزش آوار در هنگام حفاری،تصادم ماشین آلات با نیروی انسانی خطرات مرتبط با عملیات شاتکریت ونشت آب های سطحی و زیر زمینی می باشد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;نتیجه گیری: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;در مقاله حاضر مدلی جدید برای محاسبه میزان احتمال وقوع رویداد فرموله گردید که تا کنون در مطالعات دیگر به آن پرداخته نشده بود. در نهایت جهت تقلیل میزان ریسک پروژه از طریق حذف ریسک فاکتورهای بالا میتوان اقدامات موثری را به انجام رساند.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Introduction&lt;/strong&gt;: Organizations, manufacturing and non-manufacturing companies, and development units are always associated with incidents and the need for proper risk assessment. One of these is the process of constructing subwayways that, given its nature, require special attention and the occurrence of accidents is always there. But as risk definition is clear, risk is always associated with uncertainty. Accordingly, it should be noted that the performance of risk assessment calculations should be consistent with the principles that could cover this uncertainty. One of the most prominent methods in this field is the use of fuzzy logic fuzzy calculations that can provide an appropriate response, if accompanied by expert opinions, to estimate the probable risk of accidents.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Methods&lt;/strong&gt;: In this paper, firstly, identification of the existing occupational hazards in the construction of subway projects was carried out. Then, prioritization and ranking of identified hazards were performed based on the degree of importance of the fuzzy hierarchy analysis method, and finally using the method of analysis and the fuzzy hierarchical analysis of ranking has been done on the safety risks of the subway construction.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Results&lt;/strong&gt;: The results show that the main risk factors of these operations are priorities, including depletion during drilling, the collision of machinery with manpower is associated with hazards associated with shotcrete and surface water and groundwater operations.&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; font-weight: 700; font-family: tahoma; font-size: 12px; text-align: justify; background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;&gt;Conclusion&lt;/span&gt;: In the present article, a new model was developed to calculate the probability of occurrence of the event, which so far has not been addressed in other studies. Finally, effective measures can be taken to reduce the risk of a project by eliminating the high risk factors.&lt;/div&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>خطر, ریسک, پروژه های ساخت مترو, تحلیل سلسه مراتبی, مدل فازی, آنتروپی</keyword_fa>
	<keyword>Anthropy, Hazard, Risk, Fuzzy model, Underground projects</keyword>
	<start_page>49</start_page>
	<end_page>62</end_page>
	<web_url>http://johe.umsha.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-191-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Farhad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Taherkhani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>فرهاد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>طاهرخانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>farhad.0705@yahoo.com</email>
	<code>10031947532846006745</code>
	<orcid>10031947532846006745</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>islamic azad university</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه آزاد اسلامی</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mahnaz</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Mirzaebrahim tehrani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهناز</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>میرزا ابراهیم طهرانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>tehrani.mah@gmail.com</email>
	<code>10031947532846006746</code>
	<orcid>10031947532846006746</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Islamic azad university</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه آزاد اسلامی</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Saeed</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Malmasi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سعید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>ملماسی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>s.malmasi50@gmail.com</email>
	<code>10031947532846006747</code>
	<orcid>10031947532846006747</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>islamic azad university</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه آزاد اسلامی</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
