Journal of Occupational Hygiene Engineering

fa وضعیت خستگی و ارتباط آن با مشخصه‌های شغلی در کارکنان تعمیرات و نگهداری ریلی Fatigue Levels and Their Connection to Job Features among Railway Maintenance Workers ارگونومی Ergonomics مقاله پژوهشي Research Article <div class="rounded" style="background: rgb(208, 229, 255); border: 1px solid rgb(61, 129, 232); padding: 5px 10px; text-align: justify;">سابقه و هدف: محیط‌های کاری پرتقاضا و پرمخاطره، مانند صنعت راه‌آهن، می‌توانند تأثیر قابل‌توجهی بر سلامت شغلی کارکنان داشته باشند. این مطالعه با هدف بررسی سطح خستگی شغلی و ارتباط آن با وضعیت شغلی براساس مدل تقاضا ـ کنترل در میان کارکنان تعمیرات و نگهداری ریلی انجام شد. مواد و روش‌‌ها: این مطالعۀ توصیفی ـ تحلیلی به روش پیمایشی روی کارکنان بخش تعمیرات و نگهداری ریلی ناحیۀ جنوب&rlm;شرق کشور انجام شد. داده‌ها با پرسش&rlm;نامه‌های استاندارد شامل پرسش&rlm;نامۀ محتوای شغلی (JCQ) و پرسش&rlm;نامۀ خستگی شغلی سوئدی (SOFI-20) جمع‌آوری و با نرم&rlm;افزار SPSS 26 تجزیه&rlm; و تحلیل شد. یافته‌ها: یافته‌ها نشان داد میانگین نمرۀ خستگی شغلی 22.73±43.99 بود که حاکی از سطح بالای خستگی شغلی در نمونۀ مورد مطالعه است. در بین ابعاد پنج&rlm;گانۀ خستگی شغلی، بُعد «فقدان انرژی» بالاترین نمره و «تلاش جسمانی» کمترین نمره را به خود اختصاص داد. براساس مدل تقاضا ـ کنترل، اگرچه بیشترِ افراد در گروه «فعال» قرار داشتند، اما کارکنان گروه «پرتنش» (تقاضای بالا و کنترل پایین) به&rlm;طور معناداری بالاترین سطح خستگی شغلی را گزارش کردند. نتیجه‌گیری: نتایج این مطالعه نشان می‌دهد که قرارگیری در موقعیت‌های شغلی با تقاضای بالا و کنترل پایین، عامل خطر مهمی برای ایجاد خستگی شغلی محسوب می‌شود. بنابراین، طراحی مداخلات سازمانی با هدف افزایش اختیار و کنترل کارکنان بر وظایفشان می‌تواند در کاهش خستگی شغلی و ارتقای سلامت شغلی مؤثر باشد.</div> <div class="rounded" style="background: rgb(208, 229, 255); border: 1px solid rgb(61, 129, 232); padding: 5px 10px; text-align: justify;">Background and Objective: Demanding and high-risk work environments, such as those in the railway industry, can significantly affect workers' occupational health. This study aimed to investigate occupational fatigue levels and their relationship with job strain, as defined by the Demand-Control Model, among railway maintenance workers. Materials and Methods: This cross-sectional analytical study was conducted among railway maintenance workers in the southeastern region of Iran. Data were collected using standardized questionnaires, including the Job Content Questionnaire and the Swedish Occupational Fatigue Inventory 20, and analyzed with SPSS (version 26). Results: The results showed that the mean occupational fatigue score was 43.99 ± 22.73, indicating a high level of occupational fatigue among the study participants. Among the five dimensions of occupational fatigue, "Lack of Energy" had the highest score, while "Physical Exertion" received the lowest. Based on the Demand-Control Model, although most participants were classified in the "active" group, workers in the "high-strain" group (high demand, low control) reported significantly higher levels of occupational fatigue. Conclusion: The results show that holding jobs with high demands and low control are significant risk factors for occupational health fatigue. Therefore, designing organizational interventions to increase workers' authority and control over their tasks can effectively reduce occupational fatigue and promote occupational health.</div> خستگی, تقاضا, کنترل, صنعت ریلی, راه‌آهن, اِسترِین Control, Demand, Fatigue, Railroad, Railway Industry, Strain 169 178 http://johe.umsha.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-703-8&slc_lang=fa&sid=1 Zohre Godarzi زهره گودرزی z.godarzi1370@gmail.com 100319475328460018511 100319475328460018511 No Department of Ergonomics, School of Public Health and Social Determinants of Health Research Center, Hamadan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran گروه ارگونومی، دانشکدۀ بهداشت و مرکز تحقیقات عوامل اجتماعی مؤثر بر سلامت، دانشگاه علوم‌ پزشکی همدان، همدان، ایران Mohammad Babamiri محمد بابامیری mohammad.babamiri@yahoo.com 100319475328460018512 100319475328460018512 No Department of Ergonomics, School of Public Health and Social Determinants of Health Research Center, Hamadan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran گروه ارگونومی، دانشکدۀ بهداشت و مرکز تحقیقات عوامل اجتماعی مؤثر بر سلامت، دانشگاه علوم‌ پزشکی همدان، همدان، ایران Fakhradin Ghasemi فخرالدین قاسمی fk.ghasemi@gmail.com 100319475328460018513 100319475328460018513 No Department of Occupational Health and Safety Engineering, Abadan University of Medical Sciences, Abadan, Iran گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، دانشگاه علوم پزشکی آبادان، آبادان، ایران Siavash Shahnavazi سیاوش شهنوازی 0111siavash@gmail.com 100319475328460018514 100319475328460018514 No Department of Occupational Health and Safety Engineering, School of Public Health, Zahedan University of Medical Sciences, Zahedan, Iran گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، دانشکدۀ بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی زاهدان، زاهدان، ایران Ramin Rahmani رامین رحمانی rahmaniohs2014@gmail.com 100319475328460018515 100319475328460018515 Yes Department of Occupational Health and Safety Engineering, Student Research Committee, Hamadan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، کمیتۀ تحقیقات دانشجویی، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران