دوره 11، شماره 3 - ( پاییز 1403 )
جلد 11 شماره 3 صفحات 234-222 |
برگشت به فهرست نسخه ها
سجاد افشاری*1 
، ایرج محمدفام2 ، امید کلات پور2
، ایرج محمدفام2 ، امید کلات پور2
1- گروه ارگونومی، مرکز تحقیقات سلامت در حوادث و بلایا، دانشگاه علوم توان بخشی و سلامت اجتماعی، تهران، ایران ، sajad.afshari111@gmail.com
2- گروه ارگونومی، مرکز تحقیقات سلامت در حوادث و بلایا، دانشگاه علوم توان بخشی و سلامت اجتماعی، تهران، ایران
2- گروه ارگونومی، مرکز تحقیقات سلامت در حوادث و بلایا، دانشگاه علوم توان بخشی و سلامت اجتماعی، تهران، ایران
چکیده: (3181 مشاهده)
سابقه و هدف: باتوجهبه شدت بالای حوادث در صنایع فرایندی، تعیین سطح یکپارچگی ایمنی برای کفایت و مقاومت لایههای حفاظتی مورداستفاده، یک ضرورت است. در این مطالعه، سطح یکپارچگی ایمنی سیستمهای توقف اضطراری در ردیفهای نفتی یک میدان ارزیابی شده است.
مواد و روشها: در این مطالعه، از دو روش مطالعه خطر و راهبری عملیات برای شناسایی سناریوهای خطرناک و آنالیز لایههای حفاظتی برای تعیین سطح یکپارچگی ایمنی موردنیاز سیستمهای ابزاردقیق استفاده شد. سناریوهای خطرناک شناساییشده در روش Hazop استخراج و وارد کاربرگ آنالیز لایههای حفاظتی (PHA Pro8) شدند. در روش آنالیز لایههای حفاظتی، فراوانی رویداد آغازگر، لایههای حفاظتی مستقل و سطح قابلتحمل ریسک مشخص، و براساس آن سطح، یکپارچگی ایمنی تعیین شد.
یافتهها: نتایج نشان داد عمده مخاطرات واحد نمکزدایی مربوط به افزایش فشار، افزایش و کاهش سطح، نشت مواد هیدروکربنی و خطرهای گاز هیدروژن سولفید، انفجار و اشتعال است. لایههای حفاظتی مستقل موجود در ردیفهای نفتی مناسب است و در صورت نیاز، لایههای حفاظتی مستقل میتواند بهطور معناداری خطر را کاهش دهد. مهمترین علت آتشسوزی و انفجار در ردیف نفتی، کاهش سطح مایع هیدروکربنی در مخزن دیسالتر بوده است.
نتیجهگیری: این پژوهش نشان میدهد که اختلاف چشمگیر و واقعی ساخت و بهرهبرداری با مرحله طراحی نیازمند بازنگری در سیستمهای ایمنی است که ازجمله این تغییرات میتوان به تغییر در سطح یکپارچگی ایمنی سیستمهای توقف اضطراری (ESD) اشاره کرد.
مواد و روشها: در این مطالعه، از دو روش مطالعه خطر و راهبری عملیات برای شناسایی سناریوهای خطرناک و آنالیز لایههای حفاظتی برای تعیین سطح یکپارچگی ایمنی موردنیاز سیستمهای ابزاردقیق استفاده شد. سناریوهای خطرناک شناساییشده در روش Hazop استخراج و وارد کاربرگ آنالیز لایههای حفاظتی (PHA Pro8) شدند. در روش آنالیز لایههای حفاظتی، فراوانی رویداد آغازگر، لایههای حفاظتی مستقل و سطح قابلتحمل ریسک مشخص، و براساس آن سطح، یکپارچگی ایمنی تعیین شد.
یافتهها: نتایج نشان داد عمده مخاطرات واحد نمکزدایی مربوط به افزایش فشار، افزایش و کاهش سطح، نشت مواد هیدروکربنی و خطرهای گاز هیدروژن سولفید، انفجار و اشتعال است. لایههای حفاظتی مستقل موجود در ردیفهای نفتی مناسب است و در صورت نیاز، لایههای حفاظتی مستقل میتواند بهطور معناداری خطر را کاهش دهد. مهمترین علت آتشسوزی و انفجار در ردیف نفتی، کاهش سطح مایع هیدروکربنی در مخزن دیسالتر بوده است.
نتیجهگیری: این پژوهش نشان میدهد که اختلاف چشمگیر و واقعی ساخت و بهرهبرداری با مرحله طراحی نیازمند بازنگری در سیستمهای ایمنی است که ازجمله این تغییرات میتوان به تغییر در سطح یکپارچگی ایمنی سیستمهای توقف اضطراری (ESD) اشاره کرد.
نوع مطالعه: مقاله پژوهشي |
موضوع مقاله:
ایمنی
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |