fa jalali 1403 7 1 gregorian 2024 10 1 11 3 online 1 fulltext

fa شناسایی و ارزیابی ریسک‌های ایمنی و بهداشتی کارکنان مزارع پرورش ماهیان خاویاری سابقه و هدف: با وجود مزایای متعدد آبزی‌پروری، این صنعت با مجموعه متنوعی از خطرهای ایمنی و بهداشت شغلی مرتبط است که منجر به آسیب‌های شغلی مختلف می‌شود. هدف از این پژوهش، شناسایی و ارزیابی ریسک‌ها، خطرهای شغلی و صدمات ناشی از آنها در جهت کمک به ارتقای ایمنی و سلامت کارکنان مزارع پرورش ماهیان خاویاری بوده است. مواد و روش‌‌ها::180 نفر از مهندسان علوم شیلاتی و کارگران مزارع پرورش ماهیان خاویاری برای مصاحبه انتخاب و مشخصات دموگرافیک وضعیت سکونت آنها در 3 استان گرگان، مازندران و گیلان بررسی شد. ریسک‌های شناسایی‌شده به 5 دسته فیزیکی، شیمیایی، بیولوژیکی، ارگونومیکی و روانی - اجتماعی تقسیم شدند. شناسایی ریسک‌ها بر اساس تکنیک OSHA صورت گرفت. ارزیابی ریسک مخاطرات شغلی احتمالی در مزارع پرورش ماهیان خاویاری با استفاده از روش (Jab Hazard Analysis) JHA انجام شد. برای مشخص کردن عدد ریسک، فاکتورهای احتمال وقوع، شدت و تکرار مواجهه با عوامل خطرآمیز بررسی شدند. یافته‌ها: خطرهای فیزیکی بیشترین خطر بین سایر خطرها هستند. مشکلات تنفسی بیشترین صدمات ناشی از خطرهای شیمیایی برای کارگران مزارع بوده است. خطرهای روانی - اجتماعی در استان گلستان با 70 درصد بیشترین فراوانی را داشته است. نتایج آماری نشان داد که بین ریسک‌های شناسایی‌شده برای هر خطر اختلاف معنادار نبوده است (0.05<P)؛ ولی خطرهای شیمیایی با اختلاف معنادار با سایر خطرها بوده‌اند (0.05>P). بیشترین عدد اولویت ریسک خطرات فیزیکی، شیمیایی، بیولوژیکی و روانی-اجتماعی به ترتیب مربوط به پیامد لغزش و افتادن با ۴۴۸ احتمال ریسک، ۲۲۴ احتمال ریسک مربوط به استنشاق بخارات مواد شیمیایی، ۲۹۴ احتمال ریسک مربوط به عفونت های پوستی و ۲۵۲ احتمال ریسک مربوط به استرس به دست آمد. نتیجه‌گیری: این بررسی نشان داد کارگران آبزی‌پروری در معرض افزایش خطر ابتلا به آسیب‌های شغلی مختلف موجود در محیط آبزی‌پروری هستند. نتایج نشان داد که کارگران شاغل در صنعت شیلات ماهیان خاویاری شمال کشور در مواجهه با آسیب‌های فیزیکی، بیولوژیکی و شیمیایی هستند و آسیب‌های فیزیکی بیشترین میزان را نشان داده‌اند. لغزش و افتادن بین پیامدهای فیزیکی و کمردرد و شانه درد از پیامدهای ارگونومیکی، مهم‌ترین درجه اهمیت را داشتند؛ بنابراین، شناسایی خطرهای شغلی و آگاهی کارگران از آنها، برای سلامت و ایمنی ضروری است. Background and Objective: The fisheries industry is complex and dangerous in terms of occupational risk due to the large number of active workers, diverse working conditions, and environment. The present study aimed to identify and evaluate the risks, occupational hazards, and injuries caused by them to help improve the safety and health of employees of sturgeon farms. Materials and Methods: A total of 180 fisheries science engineers and sturgeon farm workers were selected for interviews, and their demographic characteristics were studied in three provinces of Iran: Gorgan, Mazandaran, and Gilan. The identified risks were divided into five categories: physical, chemical, biological, ergonomic, and psychosocial. Moreover, the risks were identified based on the Occupational Safety and Health Administration (OSHA) technique. The assessment of potential occupational risk hazards in sturgeon farms was conducted using the Job Hazard Analysis (JHA) method. Some factors, such as the probability of occurrence, severity, and frequency of exposure to hazardous agents, were evaluated to determine the risk number. Results: Physical hazards accounted for the highest risk among other hazards in all three provinces. Respiratory issues were the most common injuries caused by chemical hazards for farm workers. Moreover, psychosocial risks were the most frequent (70%) in Golestan Province. The statistical results indicated that there was no significant difference between the identified risks for each risk (P>0.05); however, chemical risks were significantly different from other risks (P<0.05). The highest risk priority number for physical consequences related to slips and falls was 448, while the inhalation of chemical vapors had the highest risk priority number (224) for chemical consequences. Stress was identified as having the highest likelihood of occurrence for psychosocial risks (252), and skin infections had the highest risk probability number (294) for biological hazards. Conclusion: The present study indicated that aquaculture workers are at increased risk of various occupational injuries in the relevant environments. The results indicated that workers in the sturgeon fishing industry in northern Iran are exposed to physical, biological, and chemical hazards, with physical injuries being the most prevalent. Slips and falls were among the physical consequences, while lower back pain and shoulder pain represented the most significant ergonomic consequences. Therefore, identifying and raising awareness among workers regarding occupational hazards is essential for their health and safety. Aquaculture, Health, Occupational accidents, Occupational hazards, Safety خطرهای شغلی, حوادث شغلی, بهداشت, ایمنی, آبزی‌پروری 166 180 http://johe.umsha.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1108-1&slc_lang=fa&sid=1 2023/12/26 1402/10/5 2024/10/30 1403/8/9 Mehdi Velayatzadeh Department of Health, Safety and Environmental, Ahvaz Branch, Islamic Azad University, Ahvaz, Iran مهدی ولایت زاده mahdivelayat27@gmail.com 00319475328460017838 0009-0002-4328-7876 No گروه مهندسی بهداشت، ایمنی و محیط زیست، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران mahbobeh cheraghi Department of Environment, Ahvaz Branch, Islamic Azad University, Ahvaz, Iran محبوبه چراغی mahboobeh_cheraghi_env@yahoo.com 00319475328460017839 0009-0000-2193-5997 Yes گروه محیط زیست، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران laleh roomiani Department of Fisheries, Ahvaz Branch, Islamic Azad University, Ahvaz, Iran لاله رومیانی laleh.roomiani@iau.ac.ir 00319475328460017840 00319475328460017840 No گروه شیلات، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران

fa ارزیابی ریسک مخزن نگهدارنده گاز هیدروژن با استفاده از آنالیز درخت خطا (FTA) و شبکه فازی- بیزین سابقه و هدف: ازآنجایی‌که منابع سازمان جهت کاهش ریسک خطرات محدود است، به روش‌های ارزیابی ریسک نیاز است تا با رتبه‌بندی خطرات، منابع سازمان را در نقاط بحرانی‌تر متمرکز کنند. آنالیز درخت خطا (FTA) یکی از بهترین روش‌های شناخته‌شده است که همانند سایر روش‌ها با عدم قطعیت مواجه است. ازسوی‌دیگر، هیدروژن باوجودِ تمامی ویژگی‌های مثبت خود و افزایش روزافرون کاربرد آن در صنایع، خطرات قابل‌توجهی را ایجاد می‌کند. با توجه به کمبود مطالعات درزمینه ارزیابی ریسک مخازن هیدروژن، هدف این مطالعه پیشنهاد یک روش ارزیابی ریسک جهت بررسی خطرات نوع خاصی از مخزن هیدروژن است. مواد و روش‌‌ها: در این مطالعه با به کارگیری منطق فازی، ارتباطی بین متخصّصان صنعتی و روش‌های نوین ارزیابی ریسک ایجاد شد و بدین‌وسیله عدم قطعیت ناشی از کمبود دانش تاحدّامکان برطرف گردید. سپس با انتقال درخت خطا به شبکه بیزین روابط منطقی بین اجزای سیستم برقرار شد و دستیابی به احتمالات به‌روزشده امکان‌پذیر گردید. با ادغام آنالیز درخت خطا و این ابزارها، احتمال بروز آتش‌سوزی و انفجار در مخزن نگهدارنده هیدروژن یکی از صنایع ایران محاسبه شد. یافته‌ها: احتمال بروز آتش‌سوزی و انفجار 5-10×1.147 محاسبه شد. موارد وجود اکسیژن کافی، وجود جرقه الکتریکال، تأخیر در انجام بازرسی و وجود شعله به ترتیب به‌عنوان موثرترین رویدادهای پایه در ایجاد این حادثه شناخته شدند. نتیجه‌گیری: روش پیشنهادی ضمن محاسبه احتمال بروز حادثه با مشخص کردن مهم‌ترین رویدادهای پایه، اثربخشی طرح‌های کنترل ریسک را بهبود می‌بخشد و همچنین چهارچوبی جهت بررسی موارد جدید ارائه می‌دهد. Background and Objective: Due to limited resources for risk reduction, prioritizing risks is crucial. Fault tree analysis (FTA) is one of the best-known methods, which faces uncertainty like other methods. On the other hand, despite its benefits and increasing use in industries, hydrogen poses significant risks. Given the lack of studies in the field of risk assessment of hydrogen tanks, this study aimed to develop a risk assessment method for a type of hydrogen tank. Materials and Methods: In this study, by using fuzzy logic, a connection was established between industrial experts and modern risk assessment methods; therefore, the uncertainty resulting from the lack of knowledge was mitigated as much as possible. Then, by transferring the fault tree to a Bayesian network, logical relationships between the system components were established, and obtaining updated probabilities became possible. By integrating fault tree analysis and these tools, the probability of fire and explosion in a hydrogen gasholder in one of Iran's industries was calculated. Results: The probability of fire and explosion was calculated to be 1.147E-05. The presence of sufficient oxygen and an electrical spark, a delay in inspection, and an open flame were identified as the most influential basic events in causing this incident. Conclusion: While calculating the probability of an accident, the proposed method improves the effectiveness of risk control plans by identifying the most important basic events. It also provides a framework for examining new cases. Bayesian network, Fault tree analysis, Fuzzy, Hydrogen, Risk assessment, Storage ارزیابی ریسک, درخت خطا, شبکه بیزین, فازی, هیدروژن, مخزن 181 195 http://johe.umsha.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1172-1&slc_lang=fa&sid=1 2023/12/262024/10/14 1403/7/23 2024/10/302024/11/23 1403/9/3 Mostafa Mirzaei Aliabadi Department of Occupational Health Engineering, School of Public Health, Hamadan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran مصطفی میرزایی علی آبادی mirzaei@umsha.ac.ir 00319475328460017841 00319475328460017841 No گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران Omid Kalatpour Department of Occupational Health Engineering, School of Public Health, Hamadan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran امید کلات پور kalatpour@umsha.ac.ir 00319475328460017842 00319475328460017842 No گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران Mahnaz Mirzai Department of Occupational Health Engineering, School of Public Health, Shahid Beheshti University of Medical Sciences, Tehran, Iran مهناز میرزایی mhn.mirzaie@gmail.com 00319475328460017843 00319475328460017843 No گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران Reza Mahmoudi Department of Occupational Health Engineering, School of Public Health, Hamadan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran رضا محمودی mahmoudirz78@gmail.com 00319475328460017844 0009-0005-5894-4738 Yes گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران

fa مطالعه رفتارهای رانندگی و عوامل فردی مؤثر بر آن در کارکنان فوریت‌های پزشکی دانشگاه علوم‌پزشکی زنجان سابقه و هدف: با توجه به نقش حیاتی رانندگان آمبولانس در نجات جانِ بیماران و شدت پیامدهای تصادفات آمبولانس و نظر به کمبود مطالعات مرتبط با رفتار رانندگی در این افراد، مطالعه حاضر با هدف بررسی رفتار رانندگی و شناسایی عوامل فردی مؤثر بر آن در کارکنان فوریت‌های پزشکی دانشگاه علوم‌پزشکی زنجان انجام شده است. مواد و روش‌‌ها: این تحقیق به‌صورت مقطعی با مشارکت 240 نفر از کارکنان فوریت‌های پزشکی شهر زنجان انجام شد. نمونه‌گیری به روش در دسترس و با لحاظ کردن معیارهای ورود انجام گرفت. از یک پرسش‌نامه دوقسمتی استفاده شد: قسمت اوّل اطلاعات فردی و قسمت دوم سؤالات مربوط به پرسش‌نامه استاندارد رفتار رانندگی بود. داده‌ها با استفاده از آزمون‌های مناسب در نرم‌افزار SPSS نسخه 22 تجزیه‌وتحلیل شدند. یافته‌ها: میانگین سن و سابقه کار افراد شرکت‌کننده در مطالعه به ترتیب 7.90 ± 36.32 و 6.25 ± 11.26 سال بود. میانگین نمره کلی رفتار رانندگان کمتر از حدّ میانه بود. بیشترین و کمترین درصد نمره را در ابعاد تخلف عمدی (19±38.9) و اشتباه (6.8 ± 32.24) کسب کرده‌اند. نمرات کلی رفتار رانندگی با اطلاعات دموگرافیک ازجمله سن، وضعیت تأهّل، سطح تحصیلات، سابقه کار، تعداد مأموریت و سابقه تصادف رابطه معنی‌دار داشت. نتیجه‌گیری: رفتار رانندگی کارکنان فوریت‌های پزشکی نسبتاً ایمن بود، اما تخلّف عمدی بیشترین نمره را داشت. برخی از عوامل فردیِ موردمطالعه بر رفتار رانندگی تأثیرگذار بودند. توجه به دوره‌های آموزشی و طراحی مطالعاتی به‌منظور شناسایی سایر عوامل مؤثر بر رفتار رانندگی در پژوهش‌های آینده پیشنهاد می‌شود. Background and Objective: Given the critical role of ambulance drivers in saving patients' lives and the severe consequences of ambulance accidents, as well as the lack of studies related to their driving behavior, the present study aimed to investigate the driving behavior and identify the individual factors affecting it among emergency medical services (EMS) personnel at Zanjan University of Medical Sciences. Materials and Methods: This cross-sectional study involved 240 EMS personnel from Zanjan city. Sampling was conducted using a convenience method that considered inclusion criteria. A two-part questionnaire was utilized: the first part collected demographic information, and the second part contained questions from the standard driving behavior questionnaire. Data were analyzed using appropriate tests in SPSS version 22. Results: The mean age and work experience of the participants were 36.32 ± 7.90 years and 11.26 ± 6.25 years, respectively. The total mean score of driving behavior was below the median. The highest and lowest scores were obtained in the dimensions of deliberate violations (38.9±19) and mistakes (32.24±6.8), respectively. Overall, driving behavior scores had significant relationships with demographic information, such as age, marital status, education level, work experience, number of missions, and accident history. Conclusion: The driving behavior of EMS personnel was relatively safe, though deliberate violations had the highest score. Some individual factors studied affected driving behavior. Attention to educational courses and designing studies to identify other factors influencing driving behavior is suggested for future research. Accident, Ambulance driver, Driving behavior, Emergency medical services, Traffic accidents, Unsafe behavior رفتار رانندگی, فوریت پزشکی, راننده آمبولانس, حوادث ترافیکی, حادثه, رفتار ناایمن 196 206 http://johe.umsha.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1175-1&slc_lang=fa&sid=1 2023/12/262024/10/142024/11/23 1403/9/3 2024/10/302024/11/232024/12/1 1403/9/11 Shirazeh Arghami Department of Occupational Health and Safety Engineering, School of Public Health, Zanjan University of Medical Sciences, Zanjan, Iran شیرازه ارقامی Shiargheiamiw@gmail.com 00319475328460017845 00319475328460017845 Yes گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم‌پزشکی زنجان، زنجان، ایران Fardin Zandsalimi Department of Occupational Health and Safety Engineering, School of Public Health, Zanjan University of Medical Sciences, Zanjan, Iran فردین زندسلیمی fardin.zandsalimi@gmail.com 00319475328460017846 00319475328460017846 No گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم‌پزشکی زنجان، زنجان، ایران Khaled Rahmani Liver and Digestive Research Center, Research Institute for Health Development, Kurdistan University of Medical Sciences, Sanandaj, Iran خالد رحمانی Khalidereyhani@gmail.com 00319475328460017847 00319475328460017847 No گروه پزشکی اجتماعی، دانشکده پزشکی و مرکز تحقیقات گوارش و کبد، دانشگاه علوم‌پزشکی کردستان، سنندج، ایران Khadijeh Hajimiri Department of Health Education and Promotion, school of public health, Zanjan University of Medical Sciences, Zanjan, Iran خدیجه حاجی میری rrrrrr@yahoo.com 00319475328460017848 00319475328460017848 No گروه آموزش بهداشت و ارتقای سلامت، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم‌پزشکی زنجان، زنجان، ایران

fa بررسی تجربی اثر عوامل محیطی بر پاسخ‌های فیزیولوژیک و نوروفیزیولوژیک رانندگان در یک محیط رانندگی شبیه‌سازی‌شده سابقه و هدف: کاهش عملکرد ذهنی راننده می‌تواند به خطا در رانندگی و تصادف منجر شود. با توجه به اهمیت عملکرد ذهنی در رانندگی و سوابق محدود تحقیقات درزمینه اثر عوامل فیزیکی محیط بر عملکرد ذهنی رانندگان، هدف از این تحقیق تدوین روشی برای تحلیل اثرات کوتاه‌مدت مواجهه با صدا، ارتعاش و شرایط دمایی نامتعارف بر پاسخ‌های فیزیولوژیک و نوروفیزیولوژیک در رانندگی با استفاده از شبیه‌ساز است. مواد و روش‌‌ها:  این تحقیق در محیط آزمایشگاهی با مشارکت 43 راننده انجام شد. پس از احراز شرایط ورود به تحقیق و آموزش مقدّماتی، طبق الگوریتم مصوّب، رانندگان در معرض صدای ترافیک، ارتعاش تمام بدن و تغییرات دمایی به‌صورت منفرد و توأم قرار گرفتند و اثر این عوامل با آزمون‌های شناختی و اندازه‌گیری داده‌های فیزیولوژیک بررسی گردید. سپس مدل آماری برای پیش‌بینی اثر این عوامل بر روی عملکرد شناختی و انگیختگی توسعه داده شد. یافته‌ها: تعداد تنفّس با افزایش ارتعاش و صدا افزایش و فشارخون سیستولیک با افزایش ارتعاش و کاهش دمای محیط افزایش یافت. شاخص‌های NN Mean، RMSSD و SDNN با ارتعاش و دما و شاخص LF/HF با صدا و دما مرتبط بودند. علاوه‌بر عوامل محیطی، سن و شاخص توده بدنی نیز با تغییرات برخی از شاخص‌های موردمطالعه ارتباط داشتند. نتیجه‌گیری: براساس نتایج مطالعه، مشخص شد عوامل محیطی اثر معناداری بر پاسخ‌های فیزیولوژیک و نوروفیزیولوژیک دارند. استفاده هم‌زمان از هر دو دسته پاسخ‌های فیزیولوژیک و نوروفیزیولوژیک مکانیسم اثر عوامل محیطی بر عملکرد رانندگان را بهتر توجیه می‌کند. نتایج این مطالعه می‌تواند بستری برای تحقیقات میدانی باشد. Background and Objective: The reduction in driver mental performance can lead to driving errors and accidents. Given the importance of mental performance in driving and the limited research background on the effects of physical environmental factors on drivers' cognitive performance, this study aimed to develop a method to analyze the short-term effects of exposure to noise, vibration, and unconventional temperature conditions on physiological and neurophysiological responses in driving using a simulator. Materials and Methods: This research was conducted in a laboratory setting with the participation of 43 drivers. After meeting the entry criteria for the study and receiving preliminary training, the drivers were exposed to traffic noise, whole-body vibration, and temperature changes both individually and in combination. The effects of these factors were assessed using cognitive tests and physiological measurements. Subsequently, a statistical model was developed to predict the impact of these factors on cognitive performance and arousal. Results: The results showed that the respiration rate increased with higher vibrations and noise, while systolic blood pressure rose in response to increased vibrations and decreased ambient temperature. The NN Mean, RMSSD, and SDNN indices were associated with vibration and temperature, while the LF/HF index was related to noise and temperature. In addition to environmental factors, age and body mass index were also significantly associated with changes in some of the studied indices. Conclusion: Based on the results of the study, it was found that environmental factors had significant effects on physiological and neurophysiological responses. The simultaneous use of both physiological and neurophysiological responses provides a better explanation for the mechanism of environmental factors on drivers' performance. The results of this study may serve as a foundation for field research. Driving, Heart rate variability, Neurophysiological, Noise, Physiological, Temperature, Vibration فیزیولوژیک, تغییرپذیری ضربان قلب, نورو فیزیولوژیک, رانندگی, صدا, ارتعاش, دما 207 221 http://johe.umsha.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-703-7&slc_lang=fa&sid=1 2023/12/262024/10/142024/11/232024/10/26 1403/8/5 2024/10/302024/11/232024/12/12025/01/12 1403/10/23 Mohsen Aliabadi Department of Occupational Health and Safety Engineering, School of Public Health, Occupational Health and Safety Research Center, Hamadan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran محسن علی آبادی mohsen.aliabadi@umsha.ac.ir 00319475328460017849 00319475328460017849 No گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، دانشکده بهداشت و مرکز تحقیقات بهداشت و ایمنی شغلی، دانشگاه علوم‌پزشکی همدان، همدان، ایران Rostam Golmohammadi Department of Occupational Health and Safety Engineering, School of Public Health, Health Sciences Research Center, Hamadan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran رستم گلمحمّدی rezagol1344@gmail.com 00319475328460017850 00319475328460017850 No گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، دانشکده بهداشت و مرکز تحقیقات علوم بهداشتی، دانشگاه علوم‌پزشکی همدان، همدان، ایران Mohammad Oliaei Department of Occupational Health and Safety Engineering, School of Public Health, Shiraz University of Medical Sciences, Shiraz, Iran محمّد علیایی rrrrrr@yahoo.com 00319475328460017851 00319475328460017851 No گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم‌پزشکی شیراز، شیراز، ایران Mohammad Babamiri Department of Ergonomics, School of Public Health and Social Determinants of Health Research Center, Hamadan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran محمّد بابامیری mohammad.babamiri@yahoo.com 00319475328460017852 00319475328460017852 No گروه ارگونومی، دانشکده بهداشت و مرکز تحقیقات عوامل اجتماعی مؤثر بر سلامت، دانشگاه علوم‌پزشکی همدان، همدان، ایران Javad Faradmal Department of Biostatistics, School of Public Health and Modeling of Noncommunicable Diseases Research Center, Hamadan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran جواد فردمال rrrrrer@yahoo.com 00319475328460017853 00319475328460017853 No گروه آمار زیستی، دانشکده بهداشت و مرکز تحقیقات مدل‌سازی بیماری‌های غیرواگیر، دانشگاه علوم‌پزشکی همدان، همدان، ایران Ramin Rahmani Department of Occupational Health and Safety Engineering, School of Public Health, Occupational Health and Safety Research Center, Hamadan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran رامین رحمانی 1raminrahmani@gmail.com 00319475328460017854 00319475328460017854 Yes گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، دانشکده بهداشت و مرکز تحقیقات بهداشت و ایمنی شغلی، دانشگاه علوم‌پزشکی همدان، همدان، ایران

fa تعیین سطح یکپارچگی ایمنی با استفاده از روش HAZOP STUDY و آنالیز لایههای حفاظتی در سیستمهای توقف اضطراری (مطالعه موردی واحد نمکزدایی واحد فراورش مرکزی سایت CPF) سابقه و هدف: باتوجه‌به شدت بالای حوادث در صنایع فرایندی، تعیین سطح یکپارچگی ایمنی برای کفایت و مقاومت لایه‌های حفاظتی مورداستفاده، یک ضرورت است. در این مطالعه، سطح یکپارچگی ایمنی سیستم‌های توقف اضطراری در ردیف‌های نفتی یک میدان ارزیابی شده است. مواد و روش‌‌ها:  در این مطالعه، از دو روش مطالعه خطر و راهبری عملیات برای شناسایی سناریوهای خطرناک و آنالیز لایه‌های حفاظتی برای تعیین سطح یکپارچگی ایمنی موردنیاز سیستم‌های ابزاردقیق استفاده شد. سناریوهای خطرناک شناسایی‌شده در روش Hazop استخراج و وارد کاربرگ آنالیز لایه‌های حفاظتی (PHA Pro8) شدند. در روش آنالیز لایه‌های حفاظتی، فراوانی رویداد آغازگر، لایه‌های حفاظتی مستقل و سطح قابل‌تحمل ریسک مشخص، و براساس آن سطح، یکپارچگی ایمنی تعیین شد. یافته‌ها: نتایج نشان داد عمده مخاطرات واحد نمک‌زدایی مربوط به افزایش فشار، افزایش و کاهش سطح، نشت مواد هیدروکربنی و خطرهای گاز هیدروژن سولفید، انفجار و اشتعال است. لایه‌های حفاظتی مستقل موجود در ردیف‌های نفتی مناسب است و در صورت نیاز، لایه‌های حفاظتی مستقل می‌تواند به‌طور معناداری خطر را کاهش دهد. مهم‌ترین علت آتش‌سوزی و انفجار در ردیف نفتی، کاهش سطح مایع هیدروکربنی در مخزن دیسالتر بوده است. نتیجه‌گیری: این پژوهش نشان می‌دهد که اختلاف چشمگیر و واقعی ساخت و بهره‌برداری با مرحله طراحی نیازمند بازنگری در سیستم‌های ایمنی است که ازجمله این تغییرات می‌توان به تغییر در سطح یکپارچگی ایمنی سیستم‌های توقف اضطراری (ESD) اشاره کرد. Background and Objective: Considering the high severity of accidents in process industries, determining the safety integrity level (SIL) is a necessity for adequacy and resistance of the used protective layers. The present study aimed to assess the SIL of emergency shutdown systems (ESD) in the oil lines of a field. Materials and Methods: In this study, the HAZOP method was used to identify dangerous scenarios, and layer of protection analysis (LOPA) was employed to determine SIL in ESD. Dangerous scenarios identified using the HAZOP method were extracted and entered into the LOPA worksheet (PHA Pro8). In the LOPA method, the frequency of the initiating event, independent protective layers, and the tolerable level of risk were determined, and SIL was determined accordingly. Results: The results demonstrated that the main dangers of the desalting unit are related to pressure increase, increase and decrease in surface area, leakage of hydrocarbon materials, dangers of H2S gas, ignition, and explosion. Independent protection layers in the oil line are adequate and, if needed, can significantly reduce the risk. The most important cause of fires and explosions in oil rows has been the reduction of the hydrocarbon liquid level in the desalter tank. Conclusion: The current research pointed out that the significant and fundamental difference between construction and design phases requires a review of the safety systems. Among these changes, we can refer to a change in the SIL of ESD. Processing industries, Hazard and operability study, Layers of protection analysis صنایع فرایندی, مطالعه عملیات و خطر, آنالیز لایه‌های حفاظتی 222 234 http://johe.umsha.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1077-3&slc_lang=fa&sid=1 2023/12/262024/10/142024/11/232024/10/262024/10/12 1403/7/21 2024/10/302024/11/232024/12/12025/01/122025/01/19 1403/10/30 sajad afshari Department of Ergonomics, Health in Emergency and Disaster Research Center, Univercity of Social Welfare and Rehabilitation Science, Tehran, Iran سجاد افشاری sajad.afshari111@gmail.com 00319475328460017855 0009-0004-0518-2779 Yes گروه ارگونومی، مرکز تحقیقات سلامت در حوادث و بلایا، دانشگاه علوم توان بخشی و سلامت اجتماعی، تهران، ایران Iraj Mohammad Fam Department of Ergonomics, Health in Emergency and Disaster Research Center, Univercity of Social Welfare and Rehabilitation Science, Tehran, Iran ایرج محمدفام Ir.mohammadfam@uswr.ac.ir 00319475328460017856 00319475328460017856 No گروه ارگونومی، مرکز تحقیقات سلامت در حوادث و بلایا، دانشگاه علوم توان بخشی و سلامت اجتماعی، تهران، ایران Omid Kalatpour Department of Ergonomics, Health in Emergency and Disaster Research Center, Univercity of Social Welfare and Rehabilitation Science, Tehran, Iran امید کلات پور kalatpour@umsha.ac.ir 00319475328460017857 00319475328460017857 No گروه ارگونومی، مرکز تحقیقات سلامت در حوادث و بلایا، دانشگاه علوم توان بخشی و سلامت اجتماعی، تهران، ایران

fa بررسی وضعیت روشنایی و عوامل مؤثر بر آن درکارگاه‌های صنعتی زیر 20 نفر در منطقه شمال‌شرق شهر اصفهان سال 1402 سابقه و هدف: روشنایی مناسب یکی از ارزنده‌ترین فاکتورهای بهینه‌سازی شرایط فیزیکی در محیط‌های کار، به‌ویژه در صنعت است که می‌تواند افزایش کارایی و کیفیت محصول را به‌دنبال داشته باشد. بنابراین، این مطالعه با هدف بررسی وضعیت روشنایی و عوامل مؤثر برآن در کارگاه‌های صنعتی زیر 20 نفر در منطقه شمال‌شرق اصفهان انجام شد. مواد و روش‌‌ها:  این مطالعه توصیفی‌مقطعی بر روی 500 کارگاه صنعتی زیر 20 نفر در منطقه شمال‌شرق اصفهان انجام شد. کارگاه‌های موردمطالعه از بین 1000 کارگاه موجود به‌صورت نمونه‌گیری تصادفی ساده انتخاب شدند. ابتدا اطلاعات اوّلیه کارگاه و عوامل مؤثر بر شدّت روشنایی (وضعیت پاکیزگی، رنگ و ضریب انعکاس سطوح، وضعیت پاکیزگی پنجره‌ها و...) درکارگاه ثبت شدند. سپس اندازه‌گیری روشنایی با لوکس‌متر مدل HAGNEREC1 و به روش استاندارد ذکرشده در کتابچه حدود مجاز مواجهه شغلی ویرایش پنجم انجام گردید. درنهایت داده‌ها به‌وسیله‌ آزمون ANOVA و ضریب هم‌بستگی پیرسون و ابزارهای آمار توصیفی تجزیه‌وتحلیل شدند. یافته‌ها: نتایج اندازه‌گیری شدّت روشنایی نشان می‌دهد که 73.6 درصد از کارگاه‌ها از وضعیت روشنایی مطلوبی برخوردار هستند. حداقل و حداکثر شدّت روشنایی به ترتیب برابر با 65 و 1890 لوکس به دست آمد. همچنین، میانگین و انحراف‌معیار شدّت روشنایی برابر 321.81 ±449.2 لوکس حاصل شد. میانگین و انحراف‌معیار شاخص یکنواختی نیز برابر 0.24 ± 0.72 به دست آمد. همچنین، بین متوسط شدّت روشنایی با تعداد منابع روشنایی سالم (p=0.030)، شاخص یکنواختی (p=0.046)، ضریب انعکاس دیوار (p=<0.001) و سقف (p=<0.001) رابطه آماری معنی‌دار وجود داشت. نتیجه‌گیری: نتایج تحقیق نشان داد که 4.26 درصد از کارگاه‌های صنعتی کوچک با نیروی کار کمتر از ۲۰ نفر در منطقه شمال‌شرق اصفهان از شرایط مطلوب روشنایی بهره‌مند نیستند. همچنین، یافته‌ها نشان داد که عواملی نظیر تعداد منابع روشنایی سالم، رنگ سطوح، شاخص یکنواختی، ضریب انعکاس دیوار و سقف، کیفیت هوای محیط کار، پاکیزگی منابع روشنایی و همچنین تمیزی پنجره‌ها و سطوح تأثیر بسزایی در میزان شدّت روشنایی دارند. Background and Objective: Appropriate lighting is one of the most valuable factors in optimizing physical conditions in workplaces, especially in industry, and it can increase efficiency and product quality. Therefore, this study was conducted with the aim of investigating the lighting condition and the factors affecting it in industrial workshops with less than 20 people in the northeastern region of Isfahan. Materials and Methods: This descriptive-cross-sectional study was conducted on 500 industrial workshops with less than 20 employees in the northeastern region of Isfahan. The workshops were selected from 1000 existing workshops using a simple random sampling method. First, the initial information about the workshops and the factors affecting the intensity of lighting in workshops (e.g., cleanliness, color and reflectance of surfaces, and cleanliness of windows) were recorded. Then, the lighting was measured with a HAGNEREC1 model lux meter and the standard method mentioned in the Occupational Exposure Limits Manual, Fifth Edition. Finally, the data were analyzed using the ANOVA test, Pearson correlation coefficient, and descriptive statistics tools. Results: The results of measuring the lighting intensity showed that 73.6% of the workshops had a desirable lighting condition. The minimum and maximum lighting intensity were 65 and 1890 lux, respectively. The mean and standard deviation of the lighting intensity were 449.2 ± 321.81 lux. The average and standard deviation of the uniformity index were also 0.72 ± 0.24. There was a statistically significant relationship between the average lighting intensity and the number of healthy lighting sources (P=0.030), uniformity index (P=0.046), wall reflection coefficient (P=0.001), and ceiling (P=0.001). Conclusion: The results showed that 26.4% of small industrial workshops with a workforce of less than 20 people in the northeast region of Isfahan were deprived of desirable lighting conditions. The findings also indicated that the number of healthy lighting sources, surface color, uniformity index, wall and ceiling reflectance coefficient, cleanliness of the workplace air and lighting sources, and the cleanliness of windows and surfaces were effective in measuring lighting intensity. Indoor lighting evaluation, Industrial workshop, Lighting intensity, Lux meter, Uniformity index شدّت روشنایی, ارزیابی روشنایی داخلی, کارگاه صنعتی, شاخص یکنواختی, لوکس متر 235 245 http://johe.umsha.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1081-2&slc_lang=fa&sid=1 2023/12/262024/10/142024/11/232024/10/262024/10/122024/10/10 1403/7/19 2024/10/302024/11/232024/12/12025/01/122025/01/192025/01/20 1403/11/1 Fereshteh Sadavipour Master of Science in Occupational Health and Safety Engineering, Student Research Committee, Department of Occupational Health and Safety Engineering, Faculty of Health, Isfahan University of Medical Sciences, Isfahan, Iran فرشته سداوی پور fereshtehsadavipoor1374@gmail.com 00319475328460017858 0009-0000-5967-7962 No کمیته تحقیقات دانشجویی و گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم‌پزشکی اصفهان، اصفهان، ایران Habibullah Dehghan Department of Occupational Health and Safety Engineering, Faculty of Health, Isfahan University of Medical Sciences, Isfahan, Iran حبیب الله دهقان ha_dehghan@hlth.mui.ac.ir 00319475328460017859 00319475328460017859 Yes گروه مهندسی بهداشت حرفه‌ای و ایمنی کار، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم‌پزشکی اصفهان، اصفهان، ایران

fa طراحی ابـزار ارزیـابی تاب‌آوری سیستم مدیـریت بهداشت و ایمنی با بهره‌گیری از استاندارد 45001 سابقه و هدف: با توجه به نقش مؤثر سیـستم ایمنی و بهداشت در نگهداشت و بـهره‌وری نیـروی انسانی، مدیران باید هنگام اتّخاذ استراتژی‌ها، اهداف و اقدامات اجرایی برای جلوگیری از حوادث و بیماری‌ها از جدیدترین فرصت‌ها در مدیریت بهداشت و ایمنی استفاده کنند. یکی از این فرصت‌ها ارزیابی تاب‌آوری سیستم مدیـریت بهداشت و ایمنی است که در این مطالعه با بهره‌گیری از استاندارد 45001ISO ابزاری برای تاب‌آوری سیستم مدیـریت بهداشت و ایمنی تهیه شد. مواد و روش‌‌ها:  پژوهش حاضر از نوع تحلیلی‌کاربردی است و در سال 1402 جهت طراحی ابـزار ارزیـابی مهندسی تاب‌آوری سیستم مدیـریت بهداشت و ایمنی در یک صنعت خودروسازی انجام شد. ابتدا پرسش‌نامه‌ای دوبخشی با 107 سؤال تشکیل و توسط 20 نفر از خبرگان صنعت ازنظر روایی صوری و روش ضریب تأثیر گویه ارزیابی گردید. سپس روایی محتوا و پایایی سؤالات پرسش‌نامه با همکاری 5 نفر از اساتید دانشگاه‌ و 5 نفر از خبرگان صنعت انجام پذیرفت. در سنجش پایایی، تعیین همسانی درونی توسط آلفای کرونباخ انجام شد. یافته‌ها: تنتایج ضریب تأثیر تمامی سؤالات بالاتر از 5.1 شد. در مرحله رواییِ محتوای کیفی، یک سؤال و مرحله رواییِ محتوای کمّی، 36 سؤال حدّ قابل‌قبول را کسب نکردند و از مجموعه سؤالات حذف شدند و درنهایت 70 سؤال باقی ماندند. مقادیر نسبت روایی محتوا (CVR)، شاخص روایی محتوا (CVI) و ضریب آلفای کرونباخ (α) به ترتیب 0.73، 0.92 و 0.99 به دست آمد. نتیجه‌گیری: این پژوهش پرسش‌نامه‌ای پایا و روا به زبان فارسی با رویکرد استاندارد 45001 جهت بررسی تاب‌آوری سیستم مدیریت ایمنی و بهداشت حرفه‌ای در صنایع خودروسازی فراهم کرد. . Background and Objective: Considering the dramatic role of the safety and health system in the maintenance and productivity of the workforce, managers should take advantage of the latest opportunities in health and safety management when adopting strategies, goals, and executive measures to prevent accidents and diseases. One of these great opportunities is the resilience assessment of the health and safety management system. In this study, a tool was developed for resilience assessment of the health and safety management system using the ISO 45001 standard. Materials and Methods: In this analytical-applied research, a tool was developed for the resilience assessment of the health and safety management system in an automotive industry in 2023. First, a two-part questionnaire consisiting of 107 items was developed and evaluated by 20 industry experts in terms of face validity and impact factor method. Therafter, the content validity and reliability of the questionnaire were verified with the cooperation of five university professors and five industry experts. In measuring reliability, internal consistency was determind using Cronbach's alpha. Results: Impact factor of all questions was higher than 1.5. In the qualitative content validity stage, one question and in the quantitative content validity stage, 36 questions did not reach the acceptable level and were removed, and finally, 70 questions remained. The values of content validity ratio, content validity index, and Cronbach's alpha coefficient (α) were obtained as 0.73, 0.92, 0.99, respectively. Conclusion: This research provided a reliable and valid questionnaire in Persian with an ISO45001 standard approach for resilience assessment of occupational health and safety management system in the automotive industry. Automobile industry, ISO 45001 standard, Resilience engineering, Safety and health management system مهندسی تاب‌آوری, سیستم مدیریت بهداشت و ایمنی, صنعت خودروسازی, 45001 ISO 246 260 http://johe.umsha.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1157-1&slc_lang=fa&sid=1 2023/12/262024/10/142024/11/232024/10/262024/10/122024/10/102024/07/22 1403/5/1 2024/10/302024/11/232024/12/12025/01/122025/01/192025/01/202025/03/2 1403/12/12 Morteza Sobati School of Public Health, Zanjan University of Medical Sciences, Zanjan, Iran مرتضی ثباتی tehran_hse@yahoo.com 00319475328460017860 0009-0009-9731-1561 No ایمنی و محیط‌زیست (HSE)، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم‌پزشکی زنجان، زنجان، ایران Seyed Reza Azimi Pirsaraei Department of Health Safety and Environment Management (HSE), School of Public Health, Zanjan University of Medical Sciences, Zanjan, Iran سیّدرضا عظیمی پیرسرائی azimi@zums.ac.ir 00319475328460017861 00319475328460017861 Yes گروه مدیریت سلامت، ایمنی و محیط‌زیست، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم‌پزشکی زنجان، زنجان Ali Mohammadi Department of Health Safety and Environment Management (HSE), School of Public Health, Zanjan University of Medical Sciences, Zanjan, Iran علی محمّدی ali@zums.ac.ir 00319475328460017862 00319475328460017862 No گروه مدیریت سلامت، ایمنی و محیط‌زیست، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم‌پزشکی زنجان، زنجان

fa ارزیابی شیوع اختلالات اسکلتی‌عضلانی در شاغلین صنعت مبل و منبت: مطالعه موردی شهرک صنعتی حاجی‌آباد ملایر سابقه و هدف: پوسچرها و ایستگاه‌های کاری نامناسب ازلحاظ ارگونومیکی، حمل دستی بار و کار در زمان‌های طولانی با وقفه‌ و استراحت کم سبب ایجاد اختلالات قامتی و اسکلتی‌عضلانی و بدشکلی و ناهنجاری‌های ستون فقرات و شانه می‌شود. این مطالعه با هدف بررسی شیوع اختلالات قامتی کیفوز، لوردوز و افتادگی شانه در کارگران صنعت مبل‌سازی ملایر انجام گرفته است. مواد و روش‌‌ها:  این مطالعه با روش توصیفی و به‌صورت مقطعی با حجم نمونه 148 نفر از کارگران مبل‌سازی ملایر انجام شد. برای بررسی وضعیت ستون فقرات، که شامل اندازه‌گیری کیفوز و لوردوز بود، از خط‌کش منعطف و برای وضعیت شانه از دستگاه سنجش افتادگی شانه استفاده شد. همچنین پوسچرهای شاغلان با استفاده از روش ارزیابی REBA سنجیده و اندازه‌گیری شد. داده‌های به‌دست‌آمده با استفاده از نرم‌افزار اس‌پی‌اس‌اس نسخه 22 آنالیز و تحلیل شد. یافته‌ها: از تعداد نمونه‌های موردمطالعه 18 نفر (12.2 درصد) مبتلابه کیفوز غیرنرمال، 75 نفر (50.7 درصد) لوردوز غیرنرمال و 122 نفر (82.4 درصد) افتادگی شانه بودند. ارزیابی ارگونومی هم که با روش REBA انجام شد، با میانگین 2.35 نشان داد که پوسچرهای کاری دارای سطح ریسک متوسط به بالاست. نتیجه‌گیری: این مطالعه نشان داد که افتادگی شانه، لوردوز و کیفوز در بین کارگران ارزیابی‌شده صنعت مبل و منبت شهرک صنعتی حاجی‌آباد ملایر شایع است و با توجه به نتایج به‌دست‌آمده، شاغلان این صنعت نیازمند حمایت بیشتر و همچنین فراهم کردن شرایط کاری مناسب ازلحاظ پوسچرها و ایستگاه‌های کاری ارگونومیک برای کاهش آسیب‌های قامتی هستند. Background and Objective: Ergonomically inappropriate postures and workstations, manual handling of loads, and working for long periods of time with little rest breaks cause postural and musculoskeletal disorders, as well as deformities and abnormalities of the spine and shoulders. The present study aimed to investigate the prevalence of postural disorders of kyphosis, lordosis, and shoulder droop among workers in the furniture industry in Malayer, Iran. Materials and Methods: This descriptive and cross-sectional study was conducted on 148 workers working at the furniture industry in Malayer, Iran. A flexible ruler was used to examine the condition of the spine, which included measuring kyphosis and lordosis, and a shoulder droop measuring device was used for shoulder position. Moreover, the postures of the workers were also measured using the REBA assessment method. The obtained data were analyzed using SPSS software (version 22). Results: Out of the total participants, 18 (12.2%) cases had abnormal kyphosis, 75 (50.7%) subjects suffered from abnormal lordosis, and 122 (82.4%) cases had shoulder droop. The ergonomic assessment, conducted using the REBA method, with an average of 2.35, showed that the work postures had a medium to high-risk level. Conclusion: This study showed that shoulder droop, lordosis, and kyphosis were common among the workers in the furniture and woodcarving industry of Haji Abad Industrial Town, Malayer, Iran. According to the results obtained, workers in this industry need more support, and it is essential to provide appropriate working conditions in terms of postures and ergonomic workstations to reduce occupational posture injuries. Employees of the furniture and wood carving industry, Kyphosis, Lordosis, Posture disorders, Shoulder کارکنان صنعت مبل و منبت, اختلالات قامتی, کیفوز, لوردوز, افتادگی شانه 261 273 http://johe.umsha.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1184-1&slc_lang=fa&sid=1 2023/12/262024/10/142024/11/232024/10/262024/10/122024/10/102024/07/222025/01/5 1403/10/16 2024/10/302024/11/232024/12/12025/01/122025/01/192025/01/202025/03/22025/03/9 1403/12/19 hadi aeini Health, Safety, Environment (HSE), Malayer Health Center, Hamadan University of Medical Sciences, Hamadan, Iran هادی آئینی Aeinihadi@gmail.com 00319475328460017863 0009-0001-9890-0810 No ایمنی، بهداشت، محیط زیست(HSE)، مرکز بهداشت ملایر، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران Seyed Ali jozi Faculty of Marine Sciences and Technology, Islamic Azad University, North Tehran, Iran سید علی جوزی sajozi@yahoo.com 00319475328460017864 00319475328460017864 Yes دانشکده‌ی علوم و فنون دریایی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران شمال، ایران Saeed Motahari Roudehen Branch, Islamic Azad University, Roudehen, Iran سعید مطهری sa.motahari@gmail.com 00319475328460017865 00319475328460017865 No واحد رودهن، دانشگاه آزاد اسلامی، رودهن، ایران